Biometano Accordo di sviluppo tra sette player

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Biometano
Accordo di sviluppo tra sette player
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Accordo di filiera tra i principali player italiani per lo sviluppo del biometano. L'intesa, che è stata siglata oggi a Roma da CIB, Confagricoltura, Eni, FPT Industrial, Iveco, New Holland Agriculture e Snam, si inserisce non solo nel raggiungimento del target sulle energie rinnovabili nei trasporti al 2020, ma si proietta già nel percorso di decarbonizzazione previsto dalla strategia Clima Energia. Quest’ultima, in particolare, fissa nuove sfide per la mobilità sostenibile prevedendo di raggiungere una quota rinnovabile del 21,6% al 2030, contribuendo contemporaneamente alla riduzione dell’inquinamento atmosferico e al contrasto ai cambiamenti climatici. Il biometano è un'energia pulita, rinnovabile, programmabile e flessibile. Ed è per questo che, con una produzione oggi stimabile al 2030 di 8 miliardi di metri cubi, riveste un ruolo fondamentale per raggiungere l'obiettivo dell’8% per i biocarburanti avanzati, sostenendo anche il sistema gas come elemento chiave nella transizione del sistema energetico nazionale.

La leadership italiana. L’obiettivo, come si legge in una nota congiunta, è quello di mettere in campo tutte le possibili sinergie nell’ambito della mobilità sostenibile, promuovendo in particolare l’uso di biometano avanzato prodotto da matrici agricole, zootecniche, agroindustriali, rafforzando ulteriormente sia la filiera tecnologica e industriale, già presente nel settore della mobilità a gas, sia quella agro-energetica, che nel biogas è una delle più importanti in Europa e nel mondo. L’Italia, forte di una tecnologia consolidata e all’avanguardia nel mondo, è il primo mercato europeo per i consumi di metano per autotrazione, con circa 1,1 miliardi di metri cubi consumati, circa 1 milione di veicoli attualmente in circolazione e oltre 1.300 distributori. E molto ancora si può fare nel trasporto stradale, navale e nello stesso settore agricolo, includendo anche le macchine agricole per le quali sarà opportuno individuare strumenti e strategie di sostegno.  

COMMENTI

  • I principali "player"????? Ma la nostra lingua??? Già, "interpreti" suonava troppo italiano. Giornalismo sempre più ridicolo e spersonalizzato. Addio italiano. Adotteremo l'itanglese come nuova lingua. Per colpa VOSTRA.
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  • Dal biometano in teoria si potrebbe ottenere anche LNG liquefatto, adatto anche a navi e locomotive ferroviarie. Sarà una valida alternativa all'idrogeno, nel breve-medio periodo, cioè per almeno 10 anni o più.
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