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Cina
Allo studio il blocco dei veicoli a motore termico

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Allo studio il blocco dei veicoli a motore termico
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La Cina sta valutando la possibilità di testare in alcune aree del Paese un divieto totale alla circolazione di veicoli ad alimentazione tradizionale. È quanto emerge da un documento pubblicato dal ministero dell'Industria e dell'Information Technology, di cui ha dato notizia la Reuters, in risposta ad alcune richieste formulate da membri dell’Assemblea Nazionale del Popolo, il Parlamento cinese.

Per ora solo una valutazione. Al momento, si tratta solo di una fase di studio, ma le autorità di Pechino, come dimostrato in passato con annunci analoghi, potrebbero a breve fornire maggiori dettagli su un piano non del tutto sorprendente se si considera quanto fatto negli anni scorsi per promuovere la mobilità elettrica. La Cina è diventata rapidamente il principale mercato al mondo per i veicoli a zero o basse emissioni con le vendite di auto elettriche e ibride plug-in arrivate l'anno scorso a 1,3 milioni e destinate a crescere ulteriormente fino a 1,5 milioni quest'anno. Del resto, le autorità di Pechino sono da anni impegnate a ridurre gli enormi problemi di inquinamento con politiche che hanno favorito sia la domanda che l'offerta di vetture a zero emissioni. Non si tratta solo di incentivi all'acquisto o per l'istallazione di colonnine, ma anche di limitazioni nei permessi di immatricolazione di auto tradizionali in alcune città e ulteriori misure come le quote di produzione imposte ai costruttori (le auto verdi devono essere il 10%).

Manca una tempistica precisa. I cinesi hanno anche fissato obiettivi ambiziosi per aumentare la quota delle elettriche sul mercato: entro il 2025, per esempio, almeno il 20% delle vendite dovrà riguardare vetture a zero o basse emissioni. Per raggiungere traguardi del genere saranno necessarie ulteriori misure come appunto il divieto alla circolazione delle auto a motore termico. Da quando ancora non si sa. Il ministero non ha infatti fornito indicazioni precise, limitandosi ad annunciare la possibilità di fissare un calendario per eliminare gradualmente tali veicoli. I tecnici di Pechino devono esaminare diversi fattori come la domanda di mercato, i livelli di inquinamento e le differenze territoriali prima di avviare eventuali aree vietate ai veicoli a benzina o diesel. Inoltre, dal settore sono già arrivate critiche e dubbi su un divieto di tale portata alla luce delle enormi differenze in termini climatici tra le diverse aree di un Paese dall'enorme estensione come la Cina. Non mancano comunque esempi di divieti già varati in singole aree del Paese: la provincia meridionale dell'isola di Hainan ha annunciato a marzo l'intenzione di bloccare la vendita di veicoli a benzina entro il 2030.

COMMENTI

  • Un passo in avanti per l'intero pianeta!
  • La produzione di energia nucleare cinese è aumentata del 18,6 per cento su base annua nel 2018. Qui in Italia nuove centrali a carbone saranno necessarie senza la costruzione di nuovi reattori, ovviamente. La questione è l'inquinamento? Solo in parte, è il consumo di greggio che deve diminuire drasticamente.
  • Sarebbe anche il caso che smettessero di costruire centrali a carbone...
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  • La Cina è la più esplicita, mio consiglio attendere un po' prima di acquistare auto nuove tradizionali, in alternativa metano (o ovviamente full electric e plug-in).
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