A Monza La prima scuola di meccanici da corsa

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"Se esistono in Inghilterra e Germania, perché non ce ne deve essere una anche in Italia"? A formulare questo pensiero è stata Eugenia Capanna, ex pilota, già istruttrice di GuidaSicura Quattroruote e ora team manager in diverse categorie, soprattutto GT. Detto, fatto: a Monza, in occasione del Gran Premio d'Italia, Eugenia, in collaborazione con Confartigianato Motori, ha presentato la prima scuola per meccanici da corsa.

Un progetto formativo che ha per scopo la preparazione di tecnici in grado di operare con competenza e professionalità specifiche su vetture da competizione, sia a ruote coperte, come GT e Turismo, si a scoperte, ovvero monoposto delle varie Formule oggi previste dai regolamenti internazionali.

Numero chiuso. La scuola, che si avvarrà di esperti docenti (tra tutti basti citare il nome d'Ivano Barletta, a lungo capomeccanico della vettura di Michael Schumacher alla Ferrari) e utilizzerà quasi certamente come sede le strutture di Monza, prevederà una parte teorica e una pratica, realizzata con la collaborazione di molti team (per citarne solo alcuni, la Trident di GP2, l'Alan Racing e il Lucidi Motors per la F.3, AF Corse e Kessel Racing per la GT2 e così via) che metteranno a disposizione le loro vetture per le esercitazioni.

Durata. Il corso si terrà nei weekend tra novembre e marzo e avrà una durata complessiva di 150 ore, cui seguiranno stage presso le squadre che collaborano al progetto; la partecipazione sarà limitata, almeno per la prima edizione, a 20 allievi. Entro una settimana sarà attivo il sito della scuola, che troverete all'indirizzo: www.mtschool.it. E.D.

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