Car of the year 2016 And the winner is... Opel Astra!

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L'Opel Astra è l'auto dell'anno 2016. La giuria, composta da 58 giornalisti in rappresentanza di 22 Paesi europei, ha premiato la media tedesca con 309 punti. Alle spalle dell'Astra, con pochi punti di scarto, si è piazzata la nuova Volvo XC90 (294 punti), mentre il terzo gradino del podio è stato conquistato dalla Mazda MX-5, che ha ottenuto 202 punti. L'orientamento della stampa internazionale ha così privilegiato un modello destinato al mercato di massa, concreto e piuttosto avanzato per quanto riguarda la dotazione tecnologica.

La classifica completa. Giù dall'ideale podio la nuova Audi A4 (189 punti), la Jaguar XE (163), la Skoda Superb (147) e la BMW Serie 7 (143). Assenti dall'elenco delle sette finaliste le vetture spiccatamente ecologiche.

Pronostico azzeccato. Il nostro precedente direttore, Carlo Cavicchi, membro della giuria del Coty (Car of the year) fino a tre anni fa, aveva fatto alcune considerazioni sul suo blog un paio di settimane fa, prevedendo la vittoria dell'Opel Astra dopo un testa a testa con la Volvo XC90. Vale la pena di rileggere oggi la sua analisi per comprendere meglio i criteri dell'assegnazione del premio.

Redazione online

Francesco Dell'Oglio

Anche se l estetica é qualcosa di personale secondo me è veramente ben fatta sia fuori che all interno, tecnologicamente molto avanzata e con accessori che su una premium farebbero lievitare il prezzo attorno ai 50k! Poi dire che é uno sterco e parlare bene della tipo....mah!! comunque in sintesi è costruita bene,il 136 cv va forte e consuma poco e il prezzo è umano! Per me un ottima vettura, d accordo con jan.

COMMENTI

  • Anche se l estetica é qualcosa di personale secondo me è veramente ben fatta sia fuori che all interno, tecnologicamente molto avanzata e con accessori che su una premium farebbero lievitare il prezzo attorno ai 50k! Poi dire che é uno sterco e parlare bene della tipo....mah!! comunque in sintesi è costruita bene,il 136 cv va forte e consuma poco e il prezzo è umano! Per me un ottima vettura, d accordo con jan.
  • C'era da aspettarselo con le sette finaliste rimaste (selezionate)....
  • mah vista dal vivo in realtà non è niente affatto triste o brutta. Insomma, magari non me la comprerei forse, ma dire che è triste, fa pena etc etc... poi magari gli stessi si esaltavano per la giulietta o la delta alle quali l'astra si ispira molto, moltissimo....Bastava metterci uno qualunque dei marchi della holding anglo-olandese et voilà diventava un capolavoro. In questo blog di quattroruote si riesce a difendere auto come la tipo, e poi si spara a zero sulla opel. Mi viene in mente l'italia del 1940 che se lka prendeva coi francesi mezzi morti o la grecia. Bravi avete spezzato le reni alla grecia...
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  • Mi associo a coloro i quali quest'Astra esteticamente dice poco o niente, ma sarebbe cattiva fede non riconoscerne le già citate qualità che pur può vantare. Auto solida e di sostanza, come spesso (per non dire sempre) sono state le Opel, forse la vera europea d'America ancor più che Ford. Mi pare che GM negli ultimi tempi, complice anche la cassazione di Chevrolet per l'Europa, ci stia investendo molto, anche come aspettative, ed i risultati iniziano a dar loro ragione. C'è da dire inoltre che le Opel tornano "utili" agli americani di GM anche come "fornitrici di basi" per i loro modelli Buick, di certo un marchio non proprio popolare che quindi, se van bene per quel marchio, fan capire come le Opel siano di base un prodotto che proprio proprio generalista non è, quantomeno se si parla di Astra e Insignia ("basi" per Verano e Regal).
  • personalmente quest'auto mi fa pena sotto ogni punto di vista, ma se l'hanno votata avranno avuto le loro buone ragioni.
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  • Esteticamente non mi entusiasma, non credo che entusiasmi molti. però come hanno detto altri, tecno-macchina in tecno-era.
  • La mediocrità al potere....
  • Che tristezza ma che tristezza.... Se c'era un'auto che non se lo meritava era proprio l'Astra... Ha vinto la Astra e non la Giulia, che vergogna.... Capisco una Volvo ma l'Astra proprio no....
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  • Credo che la valutazione di un'auto deve necessariamente prendere in considerazione anche il segmento ed il prezzo a cui si rivolge, ovvio che Jaguar e Volvo sono superiori, ma di sicuro non si può usare lo stesso parametro che si adotta per auto Premium per un prodotto "popolare" come l'astra, altrimenti auto del segmento C o B non potranno mai vincere tale premio, come invece è successo in passato.
  • Ero entrato solo per far notare che Cavicchi aveva indovinato praticamente l'intero podio, ma vedo che già nell'articolo la cosa viene menzionata. Fenomenale!
  • Credo che attribuire il premio alla nuova Astra sia la scelta più equilibrata, io personalmente tifavo Volvo XC90 e Skoda Superb ma la macchina in se stessa mi pare molto valida. I detrattori diranno che era scontata la vittoria, può darsi ma negli ultimi anni a parte due anni di improbabili elettriche e ibride (leggasi Leaf e Ampera) il premio è stato assegnato a vetture di segmenti C e D. Purtroppo è passato un altro anno senza un prodotto decente italiano, Giulia è stata bruciata sul nascere, e l'anno prossimo ammesso che sia già nelle concessionarie non potrà ripresentarsi e non mi sembra che venga avanti nulla che non sia un restyling o qualcosa che non sia poco più di ridicolo. Chapeau comunque a Opel dopo Golf VII e Peugeot 308 altra media di spessore.
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  • Auto eccellente e moderna, che merita assolutamente questo titolo, tra l'altro con il merito di buttare giù dal trono le "solite", anche se personalmente avrei votato per l'irrazionale MX5, peccando l'Astra proprio di una qualità che invece ritengo preponderante: l'emozionalità.. Ciao
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  • opel si merita il premio...stanno migliorando molto......anche se a me proprio non piacciono....quest'ultimo corso stilistico mi sembra povero e vecchio.
  • Mi sembra un giusto award dato ad un ottimo prodotto veramente al top per il segmento medio che rappresenta. Trovo giusto che i premi vengano dati a veicoli alla portata di tutti e che offrono sicurezza e confort da auto premium. E' troppo facile vincere i premi con auto da 60-80 e oltre K€. E poi interesserebbe poco al mercato.
  • Un immenso sbadiglio... personalmente aspetto la versione hatchback nella "North America Car of the year". http://northamericancaroftheyear.org/
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  • Piu' che premio il auto dell'anno meriterebbe il premio auto del nonno
  • Complimenti all'ex-direttore. Cmq l'impressione e' che non abbiano voluto far vincere la XC-90. Senza nulla togliere all'Astra...
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  • Ma perché?!
  • Pensavo che potesse vincere un´auto "Premium", visto che erano in corsa BMW 7, Volvo XC90 e Jaguar XE. Auto con molte innovazioni e tecnologia. Come volevasi dimostrare, Auto dell´ anno si conferma un premio per costruttori generalisti (senza nulla togliere alle qualitá dell´ Astra).
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  • Scelta incomprensibile...
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