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Abarth Day
Scorpioni a raduno in quattro Paesi

Abarth Day
Scorpioni a raduno in quattro Paesi
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Quattro autodromi per il più grande raduno ufficiale dello Scorpione. Il prossimo 29 ottobre, i circuiti di Silverstone, Navarra (Spagna), il Nürburgring e il Tazio Nuvolari di Cervesina (Pavia) ospiteranno l’Abarth Day 2016, al quale prenderanno parte tutte le vetture della Casa, dai modelli storici alle attuali Abarth 595 e 124 Spider.

La community. Il programma, uguale per tutte le location, offrirà poi alcune varianti in ogni Paese e coinvolgerà anche la web community The Scorpionship, che oggi conta circa 50.000 iscritti. Proprio alle sportive affiliate alla community verrà dedicata un’area nei quattro circuiti, ma ci saranno anche spazi riservati alle Abarth attuali e a quelle storiche. Chi sceglie di acquistare l'apposito pass potrà parcheggiare la propria vettura dello Scorpione nel paddock e guidarla in pista. All'evento non mancherà Mopar, il brand ufficiale di FCA per i servizi e gli accessori aftermarket, che esporrà anche i mitici kit di elaborazione dello Scorpione.

Divertimento e adrenalina. I partecipanti potranno divertirsi con i simulatori di guida e con le piccole Abarth radiocomandate ed effettuare anche test drive con i nuovi modelli (124 Spider, nuova 595 e 695 Biposto) e salire a bordo di una Abarth da corsa, guidata da un pilota professionista. Tutte le informazioni per l’Abarth Day 2016 sono sul sito dedicato alla manifestazione.

Porte aperte il 15 e 16 ottobre. E, a proposito di Abarth, le concessionarie saranno aperte il prossimo weekend per la presentazione proprio della 124 Spider, con motore 1.4 Turbo MultiAir da 170 CV, proposta con cambio manuale a 6 marce o automatico sequenziale.

Alessandro Mirra

COMMENTI

  • Poi se in questi anni addietro avessero allargato l'offerta dello scorpione anche ad altri modelli (Bravo, 500L, X, etc), magari questi raduni sarebbero stati frequentati da molta più gente rispetto ai ragazzotti con la 500 attuale e agli ormai 70enni dai capelli bianchi con le loro storiche 500, 600, A112, 124, 131 etc etc...... ma per far questo sarebbe servita in FCA ancora la presenza dei 2 signori che il brand Abarth lo hanno resuscitato dall'oltretomba ove era stato destinato, ovvero Lapo Elkann e Luca De Meo, invece dei loschi figuri che ci sono ora al timone.....
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