Salone di Francoforte Le più belle dell'edizione 2017 - VIDEO

Salone di Francoforte
Le più belle dell'edizione 2017 - VIDEO
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Tante le novità di questa edizione del Salone di Francoforte, tra supercar, concept, nuovi arrivi e modelli futuristici. Alcune, però, si sono distinte dalle altre. Abbiamo chiesto ai nostri inviati al motor show tedesco di svelarci la loro preferita. Ecco il responso.

Ferrari Portofino svelata al Salone di Francoforte

Roberto Lo Vecchio, redazione Autonotizie. Mi si dirà che voglio vincere facile, perché per me l’auto più bella del Salone è la Ferrari Portofino. Ma non è che un'auto del Cavallino debba essere bella per forza. Questa lo è. Per il trattamento delle superfici, pulito e moderno. Per le proporzioni (mi piace molto la transizione dalla forma quasi a tre volumi della California a una sorta di due volumi fastback, che esalta ancora di più l’immenso cofano motore). In una parola, per l’equilibrio generale. Un difettuccio, a dire il vero, ce l’ha: è fuori della portata del mio portafogli. 

Paolo Massai. Devo dire che anche per me la Ferrari Portofino è la più bella del Salone, soprattutto perché è la perfetta integrazione e il miglior compromesso fra design, aerodinamica e meccanica. Ma non è soltanto un esercizio di stile come quelli che ci affascinano sui prototipi. È una vera granturismo affilata e performante, bella e coinvolgente sia da guidare sia da ammirare.

Francesca Galbiati, redazione WebTv. Il primo amore non si scorda mai: considerando che la prima Ferrari che ho guidato è stata la California Turbo, è stato naturale eleggere a regina della manifestazione tedesca la sua erede, ovvero la Portofino. E poi sotto il cofano c’è il V8 turbo da 600 CV e 760 Nm di coppia. Anche se (purtroppo) non sarà mai mia, non vedo l’ora di guidarla.

Salone di Francoforte 2017: la Jaguar E-Pace è pronta al debutto - LIVE

Carlo Bellati, redazione WebTv. Cosa volete, mi piacciono le auto “normali”, che poi corrispondono a quelle che potrei permettermi di comprare. La linea della Jaguar E-Pace mi piace e l’appartenenza a un marchio di prestigio ne esalta la desiderabilità, peraltro favorita da un prezzo d’ingresso di 36.800 euro che è sì alto, ma non inarrivabile. La matita di Ian Callum ha centrato il bersaglio in una Jag corta, compatta, proprio come fu a suo tempo la E-type (sarà un caso la somiglianza nel nome?). Una linea che sembra ti sfugga prima di riuscire a soffermarti, ma al Salone era lì, e non mi poteva scappare. 

Mercedes-AMG Project One: dalla Formula 1 alla strada

Fabio Sciarra, redazione Autonotizie. Amo il bello sport, amo le gare combattute, amo i mondiali decisi all’ultimo. E spero che la stagione 2017 si concluda con uno “showdown” epico tipo Interlagos 2008. Però una leggera simpatia per le frecce d’argento la devo confessare. Quindi dico Mercedes-AMG Project One prima di tutto per fede formulistica. C’è anche un secondo motivo per cui alzo la paletta del “10” (e lode): credo di avere una lieve forma di feticismo per le hypercar ai confini con la pista. GTO Evoluzione, F40 LM, McLaren F1 LM, F50 GT, Mercedes CLK GTR. E adesso lei: tutta roba che, anche solo a pensarla, mi fa volare.

Porsche 911 GT3 Touring Package: la GT3 per puristi - LIVE

Matteo Valenti, redazione WebTv. All’inizio avevo un po’ di timore a rivelare la mia “reginetta del Salone”. Temevo che la scelta fosse ricaduta su un modello un po’ scontato. Poi, a diradare i dubbi, sono arrivate le parole di Paolo Massai: “Secondo me la tua non è un’idea banale, anzi”. E così, dopo la benedizione dell’ingegnere, ho trovato il coraggio: la mia auto preferita di questa edizione è la Porsche 911 GT3 Touring Package. Non è “la solita Porsche”, ma il modello che negli ultimi anni è riuscito a incarnare al meglio l’autentico spirito della 911. Da un lato, ci sono le prestazioni pure di una GT3, con il suo motore 4.0 litri rigorosamente aspirato. Dall’altro, tutta l’eleganza di una 911 Carrera, nella sua disarmante bellezza. 

Skoda Karoq, ecco l'erede della Yeti - LIVE

Roberto Boni, redazione Prove su strada/Tecnica. Le supercar al Salone di Francoforte abbondano, e tra queste mi ha colpito quel missile della AMG Project One, ma per fortuna i 275 esemplari che saranno prodotti sono già tutti venduti, così non mi devo dannare per trovare i 2.275.000 euro più Iva necessari per comprarla. Scherzi a parte, apprezzo le auto abbordabili, pratiche e fatte bene. E il nuovo modello che incarna al meglio queste caratteristiche secondo me è la Skoda Karoq: le dimensioni sono ragionevoli, è spaziosa e come tutte le auto della Casa ceca è costruita con cura. E, cosa che non guasta mai, ha pure un aspetto gradevole (almeno secondo me). 

2017-Aspark-OWL-12

Andrea Stassano, redazione Autonotizie. È sempre una mission impossible scegliere la propria auto preferita, fra le tante, tantissime, che popolano un Salone come quello di Francoforte. Io voglio andare un po’ controcorrente, e dico la Aspark Owl, la hypercar nipponica full electric, che mi ha colpito per le forme ultraribassate da prototipo e gli elementi racing (basta la grande ala posteriore?). Per il momento si tratta solo di una concept, e non si sa ancora quando arriverà sul mercato, per i pochi che potranno permettersela. Ma i suoi numeri dichiarati - 0-100 in due secondi e 280 km/h di velocità massima - promettono molto per un’elettrica, pur leggerissima. 

E voi siete d'accordo con queste scelte? Diteci qual è la vostra reginetta del Salone lasciando un commento qui sotto.

Andrea Stassano, redazione Autonotizie. È sempre una “mission impossible” scegliere la propria auto preferita, fra le tante, tantissime, che popolano un Salone come quello di Francoforte. Io voglio andare un po’ controcorrente, e dico la Aspark Owl, la hypercar nipponica full electric, che mi ha colpito per le forme ultraribassate da prototipo e gli elementi racing (basta la grande ala posteriore?). Per il momento si tratta solo di una concept, e non si sa ancora quando arriverà sul mercato, per i pochi che potranno permettersela. Ma i suoi numeri dichiarati - 0-100 in due secondi e 280 km/h di velocità massima - promettono molto per un’elettrica, pur leggerissima. 

COMMENTI

  • Skoda Karoq......fra le più belle??? mamma mia....ogni tanto QR.....esagera...
  • Mettere la Skoda Karoq in un articolo dal titolo "Le più belle dell'edizione..." è come far partecipare ad un concorso di bellezza la Pina Fantozzi insieme a Belen Canalis & Co.!!
  • Mettere la Skoda Karoq in un articolo il cui titolo è "Le piu' belle dell'edizione..." è come far partecipare ad un concorso di bellezza Pina Fantozzi contro Belen Canalis & Co.!
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