Maserati Dalla Ghibli alla Levante, la gamma in mostra a Bologna

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Dalla Ghibli alla Levante, la gamma in mostra a Bologna
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La Maserati si smarca dal new deal dei saloni, che prevede di assegnare spazi solo ai modelli più recenti: quattro sono i le auto della gamma, altrettante quelle esposte al Motor Show. Volendo sottilizzare, manca la GranCabrio, ma se la consideriamo per ciò che in effetti è, ovvero una variante della GranTurismo, ci sono proprio tutte. Con la gamma del Tridente si disegna peraltro anche una sia pur parziale carta d’Italia della geografia dell’automobile, tutta concentrata al Nord: le due sportive nascono infatti nella sede storica di Modena, le due berline (Ghibli e Quattroporte) all’ex stabilimento Bertone di Grugliasco, la Suv Levante infine nella fabbrica torinese (già Fiat) di Mirafiori. 

Ci sono tutte. Venendo al dettaglio degli esemplari esposti: la Ghibli, la tre volumi “piccola” (4,97 metri di lunghezza per 1,95 di larghezza) è nella più ricca versione GranSport, con motore V6 3 litri benzina da 430 CV – il più elevato dei due step di potenza disponibili – e la trazione integrale. La Quattroporte (5,26 metri da un paraurto all’altro e lo stesso ingombro trasversale della sorella minore) è presentata in versione GranLusso e lo stesso motore della Ghibli; la GranTurismo è invece una Sport e il motore non può che essere il V8 da 460 CV, l’unico disponibile sui modelli fabbricati a Modena (che non hanno diritto né al sei cilindri a benzina né, tanto meno, ai diesel). Infine la Levante, esibita in allestimento GranLusso e con il più potente dei due propulsori a gasolio della gamma: quello da 275 CV, di cui la più diffusa variante da 250 CV di fatto rappresenta un escamotage fiscale per evitare il pagamento del superbollo.

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