Bentley La Continental GT regina dello stand al Motor Show

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La Continental GT regina dello stand al Motor Show
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Due, i modelli presenti sullo stand Bentley al Motor Show di Bologna: la coupé Continental GTC e la Suv Bentayga. Evidentemente, lo scettro spetta di diritto alla sportiva, che è alla sua prima apparizione in Italia. 

Continental atto terzo. La terza generazione della sportiva, svelata al Salone di Francoforte, arriverà nelle concessionarie all’inizio dell’anno prossimo. Il motore top di gamma (esistono anche meno estremi V8 da 507 e 529 cavalli) è una versione aggiornata del 6 litri W12 TSI adottato dalla stessa Bentayga e portato a 642 cavalli con ben 900 Nm di coppia. Lo 0-100 viene coperto in appena 3,7 secondi per una punta massima di 333 km/h. Altre novità, l’automatico a otto rapporti a doppia frizione, una prima assoluta per il modello, e la piattaforma modulare Msb con carrozzeria di alluminio. All’interno il display consente di scegliere tra ben tre modalità di visualizzazione della plancia: a macchina ferma, rimane in vista il rivestimento del cruscotto; quando si mette in moto, appare il display da 12,3 pollici con schermo tripartito. Ma si può anche eliminare questo aspetto tecnologico “richiamando” semplicemente tre indicatori analogici dal sapore antico: termometro, bussola e cronometro.

La super Suv. Al suo fianco la Bentayga, l'enorme Suv del marchio inglese (5,14 per 2 metri le misure di lunghezza e larghezza) che in alternativa al dodici cilindri comune alla Continental (ma con “soli” 608 cavalli, qui) propone un più ragionevole (ma non troppo) V8 diesel di 4 litri accreditato di 435 cavalli. 

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