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Kazunori Yamauchi: "GT, con la Fia costruiremo un ponte tra virtuale e reale"

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Kazunori Yamauchi: "GT, con la Fia costruiremo un ponte tra virtuale e reale"
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Al Quattroruote Day è intervenuto un ospite d'eccezione, Kazunori Yamauchi: ovvero, la mente e il cuore di Gran Turismo, la simulazione automobilistica più famosa del mondo. Dal palco dell'UniCredit Pavilion, il game designer - considerato un vero maestro del digitale - ha ripercorso la storia della saga, nata nel 1997 sulla prima PlayStation e oggi approdata al settimo capitolo, GT Sport; ma soprattutto, ha ricordato che la guida e il motorsport in particolare devono essere "fruibili "da tutti". Un principio che governa le nuove iniziative collegate al videogioco.

Il sodalizio con la Fia. Il 2018, ha spiegato Yamauchi, sarà l'anno del primo campionato di Gran Turismo organizzato in collaborazione con la Fia e disputato completamente online: "A partire dal mese di aprile lanceremo una doppia competizione, la Nations Cup (una sorta di coppa del mondo) e la Manufacturer Series, dove i giocatori correranno per i costruttori. I vincitori saranno premiati alla cerimonia annuale della Fia". Si parla, quindi, di competizioni virtuali, ma con premiazioni assolutamente reali. "Gli e-sport – ha argomentato Yamauchi – rientrano pienamente nella categoria degli sport con la "s" maiuscola". Il trofeo che verrà consegnato parla da solo e testimonia la grandissima passione del game designer per le auto e la loro storia: si tratta di una riproduzione della famosa scultura futurista di Umberto Boccioni, Forme uniche della continuità dello spazio. "Quest'opera è una vera lezione di design, rappresenta il momento in cui l'umanità ha incontrato la velocità, l'origine delle sue forme. Per questo, abbiamo deciso di copiarla attraverso delle tecniche laser e di darla in premio ai nostri vincitori".  

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Una patente da competizione. L'altro progetto realizzato con la Federazione Internazionale dell'Automobile è una patente digitale molto particolare. In diversi Paesi, i giocatori che soddisferanno determinati requisiti potranno infatti ottenere la Fia Gran Turismo Digital License, rilasciata dagli Automobile club nazionali ed equiparabile al primo step per accedere alla licenza vera e propria. "Per ottenere una patente di questo tipo - ha detto Yamauchi - ci vogliono molto tempo e molti soldi. Proprio per questo motivo, i partecipanti tendono a diminuire di anno in anno. Con questa iniziativa, vogliamo sostenere il motorsport reale e quello virtuale, creare un ponte tra i due mondi. Il programma non è ancora iniziato, ma abbiamo già ricevuto importanti adesioni da parte di molti club". Cina e India sono della partita, mentre in Europa correranno il Regno Unito, il Belgio e la Danimarca. Per ora mancano l'Italia e il Giappone, ma non è detto che la situazione possa cambiare. Nel frattempo, oggi a Milano ci si potrà cimentare nella Quattroruote Audi racing e-challenge, il primo evento firmato dalla nostra rivista e dalla Casa dei quattro anelli: all'Unicredit Pavilion, a partire dalle 17, chiunque si potrà iscrivere per partecipare alle qualificazioni, disputate su numerose postazioni di guida dotate di volante, pedali e potenziate dalla PlayStation 4.

Una "visione" per il futuro. Ai fan, l'evoluzione di GT Sport ricorderà la strada già tracciata dalla GT Academy, il programma realizzato in collaborazione con la Nissan in cui pochi e talentuosi videogiocatori possono diventare dei piloti professionisti (alcuni nomi: Lucas Ordóñez, Jann Mardenborough, Jordan Tresson). Ma non c'è solo il training dei piloti: sempre al Quattroruote Day, Yamauchi è tornato su Vision Gran Turismo, la vetrina di concept e one off, nata nel 2013, che ha visto la partecipazione di numerosissime case automobilistiche. "Il progetto va avanti. Gli ingegneri, i designer e i tecnici che vi hanno partecipato sono davvero tanti, a partire da Zagato e Pininfarina. Altri si aggiungeranno alla lista: le automobili sono bellissime e siamo lusingati di poter contribuire a creare una nuova pagina della loro storia".

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  • Tanto impegno non utilizzato per la sua ultima opera... peccato



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