Motor Expo Prende il via il Salone di Bangkok

Manuela Piscini da Bangkok, Manuela Piscini
Motor Expo
Prende il via il Salone di Bangkok
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Si apre a Bangkok, dopo la doverosa cerimonia ufficiale, la trentacinquestima edizione del Motor Expo (29 novembre-10 dicembre), manifestazione che conclude un anno più che positivo per la Thailandia, un Paese che si conferma il maggiore hub produttivo del Sud-est asiatico e registra un record storico delle immatricolazioni.

Italiane-Maserati

Produzione stabile. In Thailandia si guida all’inglese, nel senso che il volante è a destra e il traffico, almeno sulle arterie principali che attraversano la capitale, piuttosto ordinato. Le immatricolazioni, però, si contano all’americana ovvero, pick-up, praticamente la metà del parco circolante, e Suv, in grande spolvero pure da queste parti, sono classificati nella categoria “commercial” anche quando sono intestati a privati. Tra auto, sport utility e cassonati, anche quest’anno in produzione delle fabbriche locali, emanazioni soprattutto di marchi statunitensi e giapponesi, dovrebbe assestarsi attorno ai due milioni di esemplari, più della metà dei quali sono destinati ai mercati esteri. A fine ottobre (ultimi dati disponibili), gli esemplari assemblati erano infatti già oltre 1,8 milioni.

Pick-up-4

Boom di contratti. Consistente, invece, la crescita registrata sul fronte delle immatricolazioni che, tra auto e commerciali leggeri, sfonderanno la soglia del milione. Un risultato che, dopo un 2016 stagnante a causa del lutto per la morte dell’amatissimo sovrano, conferma l’andamento positivo del 2017, a paragone del quale registra però un ulteriore miglioramento del 20% (833.500 le unità registrate nei primi dieci mesi dell’anno).

Lexus

Un Salone non solo da guardare. Un piccolo, ma non trascurabile contributo al superamento dell’agognato traguardo arriverà anche dal Motor Expo, manifestazione organizzata dalla Inter-Media Consultant, che con il mensile Formula è uno dei partner del nostro circuito internazionale. Durante i 12 giorni di apertura si prevede infatti un’affluenza di oltre un milione e mezzo di visitatori e la firma di almeno 45 mila contratti di vendita, per un valore complessivo di 5,5 miliardi di baht, pari a quasi un miliardo e mezzo di euro. Perché al Motor Expo la gente viene non soltanto per ammirare le auto, ma anche per comprarle. Persino di seconda mano, grazie alla presenza di alcuni marchi di usato garantito.

Fomm

Le forme del piacere. Del resto, quest’anno lo slogan del Salone di Bangkok è alquanto invitante e suona più o meno così: “Godetevi i piaceri della guida, prima dell’avvento di quella autonoma”. Quindi, mentre nelle aree esterne i visitatori possono fare conoscenza proprio con gli Adas, il grande padiglione dell’Impact Challenger accoglie 36 marchi automobilistici e 23 motociclistici. Almeno una ventina le novità a livello nazionale, con la Aston Martin Vantage, la BMW Serie 8 e la Porsche Macan che qui fanno il loro debutto a livello Asean, l’organismo di cooperazione anche economica che riunisce dieci Paesi dell’area. 

Lusso-McLaren

Dalle supercar ai pick-up. Negli stand del Motor Expo sono esposte tutte le anime del consumatore thailandese, combattuto tra il richiamo di rudi 4x4 pronti a tutto e il fascino delle sportive estreme, indeciso tra la berlina a tre volumi che fa ancora status e la sport utility XXL che è sempre più trendy, attratto dal lusso più sfrenato e incuriosito dalle numerose proposte ecosostenibili, in risposta a un inquinamento che, soprattutto nella capitale, rimane un problema irrisolto. Così, puoi passare dall’esagerata Mini John Cooper Workshop GP, una delle cinque concept esposte, alla Fomm One, vetturetta elettrica di produzione locale, dalla C-HR Adidas della leader di mercato Toyota all’immortale Ford Mustang, dall’ennesima replica della Moke alle italianissime Lamborghini e Maserati. E un omaggio al nostro Paese arriva anche dalla Lancia Aprilia presentata sotto l’egida del Vintage car group of Thailand. In realtà è proprietà di mr. Kwanchai Paphatphong, fondatore dell’Inter-Media Consultant, che, da vero intenditore, non può che rispecchiarsi nell’ultima fatica del marchio torinese. 

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