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Il fascicolo di Quattroruote di gennaio vi aspetta in edicola ed è disponibile anche in edizione digitale con un menù sempre più ricco di anticipazioni, anteprime, inchieste, prove su strada e impressioni di guida. Questo mese con la rivista trovate l'allegato gratuito Q Novità 2019. Chi lo desidera potrà richiedere (con due euro in più) anche il dossier Le migliori prove del 2018 oppure (con 1,50 euro oltre al prezzo della rivista) l'ultimo numero di Dueruote.

Quattroruote di Gennaio 2019 è in edicola!

Primo piano e attualità. I divieti di circolazione in molte città italiane stanno rendendo impossibile la vita ai proprietari delle auto diesel più vecchie. Ci siamo calati nei loro panni, proponendo il ritiro di due esemplari a gasolio Euro 3 (una Mercedes-Benz Classe A e una Volvo XC70 Station Wagon Cross Country) e di due omologati invece Euro 4 (un’Opel Astra GTC e una Citroën Xsara Picasso) a fronte dell’acquisto di vetture usate di fascia equivalente, purché a benzina ed Euro 5 o 6. Un’impresa difficile, quando non impossibile: perché le macchine alimentate a benzina d’occasione scarseggiano, soprattutto in capoluoghi come Torino, Milano e Bologna. E quanto ai prezzi…

Prove e impressioni di guida. La protagonista della copertina di gennaio è la nuova Seat Tarraco a cui è dedicata un'approfondita prova su strada, seguita da quelle di Hyundai Kona, Audi A1, BMW X5, Ford Focus vs Kia Ceed SW, McLaren 720 S, Mercedes-Benz Classe A. Quindi, le impressioni di guida di BMW Serie 3, Ferrari 488 Pista, Peugeot 508 SW, Mercedes GLE e Classe B, Citroën C5 Aircross, Honda CR-V, Ford Edge Porsche Macan

Anteprime e autonotizie. A spasso per l’Europa con una 911 GTS: che cosa si può volere di più? Facile, una 992, vale a dire la nuova generazione della 911. E allora noi siamo andati a trovarla a casa sua, a Zuffenhausen, il sobborgo di Stoccarda dove la leggenda è nata, e ce ne siamo fatti raccontare tutti i segreti dal suo papà, August Achleitner, l’ingegnere che ha progettato anche le due serie precedenti, tanto da essersi guadagnato l’eloquente nomignolo di Mister 911. Dalla Germania al Vietnam: seguiteci alla scoperta di una outsider dell’industria automobilistica, la VinFast, che - a dispetto della relativa inesperienza - sembra avere già le idee chiare su come ci si muove. E, dopo una tappa in Thailandia, paradiso dei pick-up, e una negli Usa (per un altro pick-up, con il marchio Jeep e l’iconico nome di Gladiator riesumato dall’album dei ricordi), di nuovo in Europa per sbirciare sotto la carrozzeria di un modello Skoda nuovo di zecca, la Scala, e scoprire che… 

Tutte le novità del 2018. Sarà la rivoluzione elettrica il tema dominante delle 96 pagine di Q Novità 2019, il fascicolo che trovate allegato gratuitamente a Quattroruote di gennaio? Oppure dobbiamo attenderci l'inevitabile avanzata di Suv e crossover? O, ancora, potrebbe essere l'anno del dragone, inteso come lo sbarco in Europa delle Case cinesi? E quale destino aspetta i modelli di nicchia? Le novità sono tante e di peso. Ecco qualche piccola anticipazione: dalla Volkswagen Golf ottava serie alle sorelle Audi A3 e Seat Leon, dalla Peugeot 208 alla Clio, dalla BMW M8 alla Toyota Supra, ma anche le prime vere elettriche “di massa”: dalla Honda Urban EV alla Volkswagen I.D., entrambe finalmente di serie. Vi raccontiamo i progressi in questo campo, ma pure le ricerche in corso sui motori a combustione, per tagliare fino all’90% le emissioni. Tutto questo e molto altro è ciò che troverete nell'allegato gratuito, appuntamento fisso dell'inizio dell'anno, tra reveal assoluti e ingressi nei listini italiani, lanci annunciati e quelli sui quali le Case preferirebbero mantenere il riserbo. Nel consueto susseguirsi di foto ufficiali e anticipazioni di Marcelo Poblete, tutte le domande troveranno risposta. 

I migliori test dell'anno. I modelli più interessanti tra tutti quelli sottoposti durante l'anno all'esame del nostro Centro Prove di Vairano compongono le 384 pagine del Dossier Prove. Un prezioso vademecum che, come da tradizione, si può acquistare con Quattroruote di gennaio con un sovrapprezzo di 2 euro.

Come richiedere allegati e dossier. Chi è già abbonato a Quattroruote può richiedere gli allegati e i dossier inviando una email a uf.vendite@edidomus.it, telefonando al numero 0257316431 oppure inviando un fax allo 0257316421.

COMMENTI

  • Ma il 1,5 Ford provato ha 3 o 4 cilindri? 1497, 1498 o 1499 cc? Sul vostro listino non esiste un 1,5 triclindrico se non l'ST sulla Fiesta.
  • Fra le varie prove forse la più "impressionante" è quella della nuova A1, non tanto x la macchina in sè, che conferma le sue doti e i suoi difetti, ma x il prezzo dell'esemplare del test: 39555 € x una fascia b, 3 cilindri benzina, sia pure al top, mi sembrano davvero esagerati!! Molto interessante il confronto CEED/Focus, due buone medie.. Comunque Quattroruote sempre al vertice, nessun'altra al suo livello!! Saluti
  • gia corso in edicola.
  • nonostante la consueta affettuosità verso i soliti noti, 4R resta sempre un bel leggere, me lo sono goduto. A propodito del Diesel fa impressione il confronto tra i dati rilevati sulla A1 999 cm3 TSI e la ClasseA 1.461 cm3 dCi... consumi, prestazioni ecc ecc una ulteriore prova che la crociata contro il Diesel va ridimensionata.
  • A pagina del supplemento novità si afferma che il pianale della Compass è imparentato con quello della Giulietta, chiamato Cusw; a pagina 182 della rivista si afferma la Compass è stata ricavata all'architettura B-wide. Quale delle due affermazioni è esatta?
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  • In copertina la Panda nel mirino: peccato (si fa per dire) che non lo sia più, come era immaginabile (e lo si è scritto diffusamente altrove) sin da quando se n’è cominciato a parlare. Insomma, al rinnovato 4R non basta più, di tanto in tanto, ‘bucare’ le notizie (dieselgate). Complimentoni.
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    RIVISTE E ABBONAMENTI

    Il nuovo numero di Quattroruote vi aspetta in edicola e in edizione digitaleUn appuntamento da non perdere, che vede il proprio punto di forza nelle prove su strada, impreziosite da analisi ancora più approfondite su prestazioni, dotazioni tecnologiche e confort delle auto e personalizzate per i diversi modelli.

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