Quattroruote Day Partono i test degli Adas: da marzo nelle nostre Prove

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Partono i test degli Adas: da marzo nelle nostre Prove
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I test dei sistemi Adas, una nuova edizione dello Street Show, una nuova testata, il ritorno della trasmissione televisiva Drive Up e un compleanno molto importante. Il 2019 sarà un anno davvero ricco per la nostra rivista e per tutta l’Editoriale Domus. Dal palco del Quattroruote Day il direttore Gian Luca Pellegrini, concludendo una giornata densa, che ha visto tra l’altro la consegna dei nostri riconoscimenti (il Premio Gianni Mazzocchi, La novità dell’Anno e il Q Tech Global Award), ha fatto il punto delle iniziative in programma nei prossimi mesi.

90 anni da celebrare. Quest’anno la nostra casa editrice compie 90 anni. Era il 1929 quando Gianni Mazzocchi e Gio Ponti diedero vita alla rivista Domus e quindi all’Editoriale Domus. Per onorare la ricorrenza, nei mesi scorsi insieme al Goodbrands Institute di Paolo Tumminelli, a FCA Heritage e con il supporto degli Archivi Gio Ponti, abbiamo dato forma a un progetto inedito: la vettura Linea Diamante, ideata proprio da Ponti nel 1952 sulla base meccanica dell’Alfa Romeo 1900. Un’auto visionaria, che per la sua estrema modernità non fu capita all’epoca e rimase sulla carta. Grazie a quest’iniziativa congiunta la vettura è stata realizzata in scala 1:1 e sarà esposta al Salone di Ginevra, sullo stand di Quattroruote, dando così inizio alle celebrazioni per il 90° anniversario dell’Editoriale Domus.

Edit, una nuova testata. Tutto il meglio dell'auto, ma anche delle moto, del design, dell'architettura, dello stile, del food e dei viaggi. Con Edit, in edicola ad aprile allegato alle testate dell'Editoriale Domus, raccoglieremo il meglio di questi mondi, i nostri mondi, per un progetto editoriale innovativo e coinvolgente.

Si torna in Tv. Carta stampata, web, web tv, social e ora anche televisione. Quattroruote da sempre cerca di sfruttare tutte le piattaforme per rispondere alle diverse esigenze di informazione. Nel 2018, dalla collaborazione con Mediaset, è nata la trasmissione televisiva Drive Up: una formula nuova, che mixa informazione e intrattenimento e che si rivolge a un pubblico diverso da quello di Quattroruote. Un format che è piaciuto e che dunque tornerà anche nel 2019 con due nuove stagioni, in primavera e in autunno.

Sempre più Professional. Quattroruote ha sviluppato anche servizi e opportunità di formazione per l'industria, attraverso l'Accademia Editoriale Domus e la divisione Professional. Nel 2019, le due realtà daranno vita a nuovi corsi che si aggiungeranno a quelli ormai tradizionali. L’offerta vede un palinsesto ricco di proposte, tra le quali ci sono alcune novità, come il Master per Digital Dealer Automotive e il programma Grip the Future.

La festa dell’auto. Ma l’auto oltre che un business importante è soprattutto passione. Sentimento tutt’altro che sopito a giudicare dalla risposta del pubblico allo Street Show, la grande festa organizzata a Milano nel settembre scorso, che ha visto oltre 200 mila partecipanti. Un successo che ci ha indotti a riproporre questa formula anche per il 2019: lo Steet Show si ripeterà, sempre a Milano, in corso Buenos Aires, il 15 di settembre.

Adas alla prova. Lo avevamo annunciato lo scorso anno, ora passiamo ai fatti: i test dei sistemi di assistenza alla guida entrano a far parte del capitolato delle prove di Quattroruote. “La nostra testata diventa così l'unica realtà indipendente al mondo a testare la funzionalità e l'efficacia dei sistemi di ausilio alla guida”, ha spiegato Pellegrini. “Ovviamente, non vogliamo sostituirci all’Euro NCAP. Semmai, vogliamo essere complementari, svolgendo dei test che si avvicinino il più possibile alle situazioni di utilizzo reale”. Con un lavoro durato un anno sono state messe a punto 12 prove, mirate ad analizzare il funzionamento della frenata di emergenza, che hanno tre caratteristiche fondamentali: riproducono situazioni verosimili, sono ripetibili e dunque offrono risultati comparabili. Per farlo, Quattroruote ha collaborato con l'ASC di Vairano, che ha fornito il know-how tecnico, e con le Generali, in particolare con il Centro Sperimentazione e Innovazione di Generali Jeniot, società di servizi Iot e Connected Insurance. "La sicurezza delle persone è un valore che difendiamo da sempre", ha detto Francesco Bardelli, ceo di Generali Jeniot, "e ci interessa la tecnologia come strumento per preservare le persone. Così, useremo i dati delle prove realizzate con Quattroruote per introdurre un parametro che modulerà le nostre tariffe Rc in base al grado di sicurezza dei veicoli".

Da marzo. A partire dal prossimo numero di Quattroruote, dunque, le prove dei sistemi di assistenza interesseranno circa un centinaio di modelli, con una nuova scheda che i lettori troveranno tra i dati rilevati dal nostro Centro prove. Che faranno della nostra rivista, ancora una volta, una realtà che guarda avanti.

COMMENTI

  • Drive up un formato che è piaciuto ? Alle Case costruttrici per la pubblicità a prezzo di saldo.
  • E' da giugno dello scorso anno che non compro più, dopo più di 25 anni, la rivista cartacea, per vari motivi. E l'aver assoldato Ungaro non ha fatto altro che peggiorare le cose. A marzo vedremo se rivalutare l'acquisto oppure no...
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  • Io il listino lo toglierei proprio, è troppo complesso ormai.
  • Bene era ora di queste novità, spero che a fianco alle valutazioni mettiate anche i test Euro NCAP | Valutazioni di sicurezza recenti. sarebbe completo.
  • Questa si che è una notizia ! Bravi ! (A patto di non favorire VAG AG come con le copertine).
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  • Tante novità interessanti, soprattutto il test degli ADAS, ma non sarebbe opportuno rivedere la struttura dei listini? Buona la quantità di dati tecnici ma valutare la completa dotazione delle singole versioni è letteralmente impossibile. Perché non realizzare uno schema dopo ogni modello in cui vengono indicati gli optional (tutti e non solo i "principali"), scrivendo tra parentesi su quale versione è disponibile l'optional, se è di serie (indicando su quale versione lo è) un pò come i listini di Al Volante che, seppur in formato ridotto, lo trovo più completo del vostro per quanto riguarda le dotazioni e gli optional?
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