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A Ginevra con Massai
Dal V8 Ferrari ai benzina che funzionano come i diesel - VIDEO

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Come faranno i costruttori di automobili a rispettare i limiti di emissione che verranno imposti nel 2021? A spiegarcelo ci pensa l'ingegner Paolo Massai che al Salone di Ginevra ha messo sotto la lente d'ingrandimento alcuni dei propulsori esposti, come il nuovo 2.0 turbobenzina Mercedes e il Mazda Skyactiv-X, che, oltre alla tradizionale candela, può innescare la combustione tramite la pressione generata all'interno dei cilindri.

A Ginevra con Paolo Massai: diesel, benzina e... oltre

L'otto cilindri di Maranello. Alla rassegna elvetica è stata presentata anche la nuova Ferrari F8 Tributo, spinta da una versione evoluta del V8 da 720 CV della 488 Pista. Diversi dettagli ideati dai progettisti di Maranello hanno permesso a questo propulsore di conquistare il titolo di Best Engine of the Year per tre anni consecutivi, dal 2016 al 2018.

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