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Salone di Ginevra 2019
Le novità firmate dai tuner - VIDEO

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TechArt. La TechArt mantiene fede al suo amore per il mondo Porsche e svela la GTStreet RS, sviluppata combinando i contenuti della GT3 RS e della Turbo S con una aerodinamica esclusiva in carbonio. Il boxer biturbo rimane collegato alla trazione integrale, a differenza della GT2 RS, ma viene elaborato fino a 770 CV e 920 Nm. Bastano 2,5 secondi per toccare i 100 km/h e la spinta continua fino ai 340 km/h autolimitati per preservare i pneumatici. Accanto a questa folle 911 la TechArt espone anche la Grand GT, una interpretazione della Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid modificata solo dal punto di vista estetico.

I migliori tuner del Salone di Ginevra 2019

ABT. La tedesca ABT, specializzata nei modelli del gruppo Volkswagen, presenta le sue interpretazioni della Audi Q8 (la 50 TDI portata a 330 CV e 650 Nm) e della Cupra Ateca (ora capace di 350 CV e 440 Nm), ma espone anche l'Audi RS4 in versione Plus con il V6 2.9 biturbo portato a 510 CV e 680 M, la A6 Avant 50 TDI da 330 CV e il Volkswagen e-Transporter. Quest'ultimo, caratterizzato dal kit aerodinamico e dai cerchi da 20", adotta uno specifico powertrain con un motore da 111 CV e 200 Nm abbinato a batterie da 74,6 kWh che permettono di percorrere circa 400 km con una carica. 

Brabus e Startech. Brabus non ha bisogno di presentazioni: l'azienda di Botropp è ospite fissa di Ginevra e vanta una partnership storica con Mercedes-Benz. A Ginevra ha esposto una serie limitata della Smart elettrica denominata Ultimate E Shadow Edition, per la quale sono previsti solo 28 esemplari a circa 65.000 euro ciascuno, la prima interpretazione della Mercedes-Benz Classe A, la S 900 su base Mercedes-Maybach S650 (V12 biturbo da 900 CV e 1.500 Nm), la G 800 Widestar (800 CV, 1.000 Nm) sviluppata partendo dalla nuova Classe G AMG e la 850 4x4² Final Edition sviluppata partendo dalla Classe G appena uscita di produzione (838 CV, 5 esemplari previsti, circa 500.000 euro). La Brabus è presente anche con il brand Startech, che si concentra in questa occasione sugli accessori dedicati alle nuove versioni della Aston Martin Vantage (600 CV e 775 Nm) e della Bentley Continental GT, per la quale sono stati creati il kit estetico, i cerchi in lega da 22" specifici e gli interni rifiniti su misura.

Mansory. L'inglese Mansory mantiene fede al suo stile unico e piuttosto eccentrico, esponendo le sue interpretazioni con finiture a effetto marmorizzato su base Bentley Continental GT e Mercedes-Benz Classe G (Star Trooper), senza dimenticare le super Suv Roll-Royce Cullinan (Bilionaire) e Lamborghini Urus (Venatus) L'attenzione, tuttavia, è tutta per la prima realizzazione su base Chiron: si tratta della Centuria, che senza toccare il W16 da 1.500 CV propone componenti aerodinamiche in carbonio, una presa d'aria sul tetto per il propulsore, cerchi in lega specifici, il terminale di scarico a quattro uscite e interni totalmente rivisti nelle finiture.

TopCar. Dai russi della TopCar arrivano invece i kit estetici per la Mercedes-Benz Classe G di ultima generazione e per la Lamborghini Urus. Il focus in questo caso è sul design, con kit in fibra di carbonio a vista e componenti aerodinamiche inedite e con la possibilità di collaborare con altri partner per quanto riguarda eventuali aggiornamenti della meccanica: la Classe G è stata infatti portata a 850 CV gazie alla GoshaTurboTech.

Alpina. Un altro nome altisonante è quello della Alpina, che offre ai clienti BMW contenuti unici nel loro genere. In questa occasione viene esposta la B4S Biturbo Edition 99 derivata dalla BMW 440i, ma debutta anche in anteprima mondiale la B7 basata sul restyling della BMW Serie 7, con il V8 biturbo portato a 600 CV. 

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