Alfa Romeo Tonale Le prime foto al Salone del Mobile

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Alfa Romeo Tonale
Le prime foto al Salone del Mobile
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L’Alfa Romeo Tonale è approdata a Milano. La concept della futura Suv compatta del Biscione è esposta alla Fiera di Rho nell’ambito dell’edizione 2019 del Salone del Mobile: quelle che vedete sono le prime foto dell’installazione riservatale nell’area espositiva esterna. Per chi non ha visitato il Salone di Ginevra, questa è a tutti gli effetti la prima chance di vedere la Tonale dal vivo. L’auto rimarrà esposta per tutta la durata della Milano Design Week (8-14 aprile) nell’area verde 5, vicino al padiglione 7.

COMMENTI

  • Chiedo lumi a chi è più competente di me in materia: è stato detto, non solo nei commenti precedenti, che nel passaggio da concept a prodotto commerciabile, vi saranno cambiamenti per problemi di ingegnerizzazione ed omologazione, e fin qui ci arrivo pure io. Quello che vorrei sapere è perché deve essere necessariamente cambiata la fanaleria anteriore e/o posteriore che a me pare una delle parti più personali e convincenti del prototipo. Qualcuno lo può spiegare in modo semplice e chiaro ? Grazie.
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  • Ok la linea ha conquistato bene o male tutti. Non penso che dal concept alla strada (esternamente) sia da modificare pesantemente. Il dilemma sta nei motori. Si stanno diffondendo i nuovi E6D e per chi fa poca strada addirittura in concessionario te li sconsigliano categoricamente (ovviamente tutti, non solo FCA). A verde un'auto così è un salasso. Ibrida? potrebbe anche essere, ma plug-in quanto costa?
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  • Sbrigatevi a produrla!! il tempo passa!! siete troppo, troppo, troppo lenti!!!! Chi gongola sono i concorrenti che intanto vendono mentre in Alfa si continua a posticipare! Roba da matti..
  • Ovviamente quando uscirà, quando..., cambieranno qualcosa non è poi detto che dei proiettori anteriori un pò più alti stiano poi male anzi.... Spero in un interno all'altezza ok bocchette tonde, ok fare una plancia non a tutto schermo stile mb, ma devono fare qualcosa di impatto sulla zona tunnel centrale, se togliamo quell'effetto luci tipico da concept quindi mai di serie...rimane uno "schermetto" da segmento B del 2018....non da una C suv premiumm del 2021....
  • Complimenti ai designer...in un mare di suv indistinguibili uno dall'altro, ha personalità! Da produrre così com'è, tranne per gli interni per cui opterei per soluzioni più classiche ma sempre con un look sportivo rivolgendosi quest'auto sicuramente a un pubblico giovane.
  • Mi sembra un prototipo non estremo, ma molto vicino ad un prodotto di serie. Mi auguro, anch'io che l'auto arrivi così sulle strade. Gli interni, al contrario, sono molto concept, e prevedo quindi un cambiamento molto più marcato.
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  • Perché come dice sempre il Bond non ha un design omologato, hanno fatto andare a braccio libero i designer.
  • Io insisto, più la vedo più ne sono convinto. Ha ragione Stefano Bond e mi permetto di dire che l'ho detto subito anch'Io...questa macchina se riescono a portarla così in produzione su telaio Compass (senza farla strapagare...) fa il botto. Ha quel tipo di design che la Stelvio ha solo in parte e la Giulia ancor meno. Che non vuol dire che non siano belle, anzi, ma non "spaccano" come questa. Si diano una benedetta mossa.
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