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Villa d'Este
Doppia vittoria per l'Alfa Romeo 8C 2900B Berlinetta

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Doppia vittoria per l'Alfa Romeo 8C 2900B Berlinetta
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Le previsioni l'avevano annunciato e in effetti, dopo una mattina di sole, un forte acquazzone ha bagnato il Concorso d'Eleganza. E allora, tutti sotto la tettoia davanti l'ingresso del Grand Hotel Villa d'Este, per ammirare delle auto da sogno che hanno scandito la storia dell'automobile: in totale, quest'anno, le partecipanti sono cinquanta, suddivise in otto classi di appartenenza, più cinque prototipi nell'apposita categoria "Concept Cars & Prototypes". Il tema di questa novantesima edizione, che ha avuto per la prima volta un'anticipazione nella giornata di giovedì con un tour delle partecipanti nei dintorni del lago, è "The Symphony of Engines". Quali saranno le vincitrici? Come sempre, oltre al Best of Show e ai premi di categoria, assegnati dalla giuria nella giornata di domenica (aperta al pubblico: qui ci sono tutte le informazioni, anche sui biglietti), il clou resta la Coppa d'Oro, dedicata all'auto più bella. E quest'anno, tra pezzi unici, restaurati, one-off e prototipi come la Ferrari 512 S Modulo e la Lamborghini Marzal, è stato difficile non sentire l'imbarazzo della scelta.

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Alfa Romeo nuovamente vittoriosa. La Coppa d'Oro è andata all'Alfa Romeo 8C 2900B Berlinetta del 1937 nera (chassis 412020) che ha vinto lo scorso agosto il Best of Show al concorso d'eleganza di Pebble Beach, in California. Un capolavoro della Carrozzeria Touring che alla competizione americana aveva già ottenuto un riconoscimento come Most Elegant Closed Car nel 1990 dopo un primo restauro. L'anno scorso, gli attuali proprietari hanno realizzato un altro intervento secondo le specifiche del Berlin Motor Show, dove il modello è stato presentato nel 1938. Dopo la Coppa d'Oro assegnatale dal pubblico sabato pomeriggio e il primo premio di categoria ieri a Villa Erba, la meravigliosa Alfa Romeo 8C Berlinetta del 1937 “vestita” dalla Carrozzeria Touring ha sbaragliato tutte le concorrenti di questa novantesima edizione del Concorso d'Eleganza Villa d'Este ed è vincitrice assoluta. Il Best of Show è stato annunciato ieri notte durante la cena di gala conclusiva a Cernobbio.

Trionfo made in Italy. Il Trofeo BMW Group Italia, stabilito tramite votazione del pubblico, è stato vinto da una Lancia Astura Cabriolet quarta serie del 1938 (telaio 413195), disegnata da Pinin Farina. Con motore Tipo 91 di 2.972 cc, è stata ordinata prima della Seconda Guerra mondiale dal conte Galeazzo Ciano, ma a causa del periodo bellico l’automobile non è stata mai consegnata ed è apparsa per la prima volta in tutto il suo fascino solo molti anni dopo, al Salone dell’auto di Torino del 1948. È poi arrivata in Francia, dove è rimasta fino al 1977, e nel 1992 è stato realizzato il suo primo restauro. Nel 2018 la creazione di Vincenzo Lancia è passata nelle mani dell’attuale proprietario in Italia, che l'ha sottoposta a un secondo accurato restauro.

Il futuro è già qui. Il Trofeo BMW Group Ragazzi ha premiato ancora una volta il genio avveniristico dell’allora capo progettista della carrozzeria Bertone, Marcello Gandini. Il design “spaziale” e gli interni argentati della Lamborghini Marzal (1967) hanno infatti mandato in visibilio il pubblico più giovane di Villa Erba, che ha votato il famoso prototipo durante la giornata. Il Design Award for Concept Cars & Prototype di quest'anno è stato infine vinto dalla Bugatti La Voiture Noire (2019).

La potenza del sound. Come annunciato dal titolo dell'edizione, “The Symphony of Engines”, anche per il sound è stato conferito un premio speciale quest'anno all'auto dal rombo più potente, vinto dalla Ferrari 275 GTB Competizione Berlinetta Pininfarina, riconosciuta anche come auto dal “design più iconico” (“Most Iconic Car”). Altra grande attrattiva della kermesse è stata la partecipazione della Ferrari 512 S Modulo Pininfarina del 1970, eletta “auto più esaltante” (“Most Exciting Car”).

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Le altre partecipanti. A Villa d'Este sfilano anche l'Alfa Romeo 1900C Super Sprint "La Flèche" della celebre Lopresto Collection, disegnata da Giovanni Michelotti per Vignale. Degne di nota sono anche la Lancia Astura Cabriolet quarta serie Pininfarina nera del 1938 e una delle tre Lamborghini Miura appartenute a Little Tony, in colore Azzurro Mexico e interno nero. Tra le altre vetture possedute da personaggi dello spettacolo, sono da ricordare la BMW 507 di Elvis Presley, esposta al centro della piazzetta insieme alle anteguerra, e la Aston Martin V8 Vantage che è stata di Elton John.

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