Fiat: alla concept Centoventi il Red Dot Award 2019 - Quattroruote.it
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Fiat Centoventi
La concept si aggiudica il Red Dot Award 2019

Fiat Centoventi
La concept si aggiudica il Red Dot Award 2019
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La Fiat Centoventi si è aggiudicata il Red Dot Award 2019, riconoscimento internazionale per i prodotti di eccellenza nel campo del design. Il prototipo del Lingotto, che ha debuttato in anteprima mondiale all’ultimo Salone di Ginevra, ha trionfato nella categoria Design Concept. Il premio è stato assegnato ieri a Singapore, in occasione della cerimonia di consegna a Marina Bay.

Semplice e trasformista. Dietro alla concept Centoventi, della quale vi abbiamo svelato tutti i segreti sul numero di Quattroruote di agosto, c’è l’idea di affrontare la mobilità elettrica con un pizzico di ingegno, ereditato dalla formula della prima Panda, e con un modello di business innovativo: quello di un’auto essenziale e, allo stesso tempo, completamente customizzabile. La si può personalizzare in qualsiasi fase del suo ciclo di vita, quindi anche dopo l’acquisto, e in tutti i suoi dettagli. Dal cluster alle tasche portaoggetti, dai sedili ai seggiolini per i bambini, tutti gli accessori sono intercambiabili. All’esterno, i paraurti sono personalizzabili e sono disponibili diverse tipologie di tettuccio. Pure l’autonomia della Concept Centoventi è modulare. Secondo le esigenze specifiche, da 100 km a 500 km.

COMMENTI

  • Non è prevista la produzione
  • A parte lo stile piacevole, che può essere assolutamente discutibile, è piena di soluzioni innovative. In primis un serio contenimento dei costi che sono attualmente il principale ostacolo per mettersi in garage una EV. Detto questo, la soluzione delle batterie "aumentabili" è geniale. Sono convinto che il percorso elettrico passi per la "seconda auto", quella che fa poca (spesso pochissima) strada ma è comunque indispensabile. Da questo punto di vista, ha un senso non investire più su piccole motorizzazioni a gas o diesel. Se confermerà il prezzo ipotizzato, questa utilitaria farà il botto. Tenendo conto che saranno mezzi prettamente ad uso urbano con un fabbisogno ridotto di elettricità (appunto per le basse percorrenze) significa oltretutto non mettere (o mettere limitatamente) in crisi l'apparato per la produzione/distribuzione elettrica. Ad un patto. Che si sbrighino. Questa 120 (o Panda...chissà) ha più potenzialità di quella che fu la 500 del '54. Soprattutto rispolverando quell'immagine di FIAT "geniale" di quegli anni.
  • Ha ragione Pietro, in produzione subito...l'idea è ottima e lo stile anche.
  • In produzione subito, avanti con il made in italy.
  • Per smuovere qualcosa in FCA, si dovrebbe istituire un premio al coraggio, non alle idee. Magari si passerebbe ai fatti con una frequenza un po' maggiore.
  • Alla prima visione a Geneve non mi faceva impazzire, poi dopo averla vista la seconda volta comincio ad apprezzarla di più. Speriamo non faccia la stessa infausta fine della alfieri....



  • FOTO


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