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A Motegi i 60 anni del motorsport - VIDEO

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“Se Honda non corre, non è Honda”: era questo uno dei motti di Soichiro Honda, fondatore dell'omonima Casa giapponese. Ed è seguendo questa filosofia che la Honda è arrivata, quest’anno, a festeggiare i suoi primi sessant’anni nel mondo delle corse a livello mondiale. La speciale ricorrenza è stata celebrata sul circuito di Motegi (Giappone) - di proprietà della Casa - durante il Thanks Day, il tradizionale appuntamento organizzato per ringraziare i fan per il loro prezioso supporto.

Honda Thanks Day: una giornata tra i tifosi a Motegi (Giappone)

Più di 30 piloti e oltre 17.000 spettatori. L’evento è giunto alla sua decima edizione e anche quest’anno i tifosi non si sono fatti attendere, accorrendo numerosi a riempire gli spalti: più di 17.000 persone hanno acclamato per tutto il giorno i campioni delle due e delle quattro ruote presenti. La Honda è infatti l’unico costruttore al mondo che può vantarsi di essere presente in più di dieci differenti categorie: dalla Formula 1 alla MotoGP (dove ha appena conquistato il 25° titolo), dalla IndyCar al World Touring Car, dalla Superbike al Mondiale Endurance, dalla MXGP al Trial fino ad arrivare al Super GT giapponese e alle Super Formula.

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Sfide per tutti i gusti. A far divertire il pubblico ci hanno pensato i tanti piloti presenti: i più acclamati sono stati il pilota del team Red Bull Toro Rosso Honda di Formula 1 Daniil Kvyat, il vincitore della Indy 500 Takuma Sato, i piloti del Team LCR Honda della MotoGP Cal Crutchlow e Takaaki Nakagami e l’ex campione del mondo di Formula 1 e pilota del campionato giapponese GT500 Jenson Button. Tutti hanno dato il meglio nelle tante gare disputate (dai kart al Grom, dalla Super GT alla Super Formula) perché, come ha ricordato Jenson Button, “I fan ci supportano in tutte le categorie in cui corriamo: non importa che sia la Formula 1 o un campionato giapponese, loro per noi ci sono sempre. E questo è il nostro modo per cercare di ringraziarli per tutto il loro affetto.”

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Il rombo della MP4/4. A far battere di più i cuori dei 17.000 sugli spalti, però, sono state sicuramente due icone del motorsport che sono tornate a sfrecciare lungo il tracciato di Motegi: Takuma Sato ha infatti riportato in pista la leggendaria McLaren Honda MP4/4 con cui Ayrton Senna conquistò il Mondiale di Formula 1 nel 1988, mentre Cal Crutchlow è salito in sella alla NSR500 con cui Eddie Lawson vinse il Campionato del mondo 500 cc del 1989. Per entrambi i piloti è stata una grande emozione, che il britannico ha commentato dicendo “per me è stato un vero privilegio guidare questa moto: sono cresciuto guardando i piloti correre su queste 500, pensavo fossero spettacolari e ora ne ho la certezza.”

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Una visita al Museo. Il Thanks Day è stata dunque l‘occasione per molti tifosi di vedere alcuni mezzi simbolo della Casa riaccendere il motore e tornare in pista, ma molti hanno voluto ripercorrere l’intera storia del marchio visitando lo storico museo Honda. Qui ad accogliere gli appassionati c’è la RA271 del 1964, la prima monoposto giapponese a disputare un Gran Premio di Formula 1, ma passeggiando per il museo si possono ammirare più di 70 auto, 200 moto e power unit. C’è persino la bici dotata di un piccolo motore due tempi da 50 cc con cui, nel 1947, ebbe inizio la realizzazione del sogno di Soichiro Honda di dare la possibilità a chi abitava nelle campagne di raggiungere più velocemente i centri urbani con un mezzo dal prezzo contenuto.

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