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Il numero di febbraio di Quattroruote vi aspetta in edicola dal 29 gennaio ed è disponibile anche in edizione digitale. Come sempre sono tantissime le novità, le anteprime, i test e le inchieste che vi proponiamo, alle quali si aggiungono i contenuti del dossier "Le migliori prove su strada del 2019", disponibile con 2 euro in più. Inoltre, con 1,50 euro in più potete avere l'ultimo numero di Youngtimer.

Quattroruote di febbraio è in edicola

Prove e impressioni di guida. Protagonista della copertina di febbraio è la Renault Captur, provata nella versione Intens TCe 130 EDC. Sono passate da Vairano anche la Ford Puma, l'Opel Corsa, la Porsche 911 Speedster e la Subaru Forester. Il confronto diretto è all'insegna dell'ibrido e vede sfidarsi la Hyudai Ioniq e la Toyota Prius, nelle versioni con e senza spina. Ricca e variegata la sezione delle impressioni di guida, con Hyundai i10, Fiat Panda e 500 Hybrid, DS 7 Crossback E-Tense e Renault Clio E-Tech.  

QElectric. Lo spazio dedicato alle emissioni zero torna con news, anteprime, autonotizie e prove su strada di modelli a batteria. In questo numero testiamo la DS 3 Crossback E-Tense, dotata di una batteria da 50 kWh e forte di un notevole confort. Nelle impressioni di guida diamo spazio alla Peugeot e-2008 e alla Volkswagen e-up!, mentre la bandiera delle autonotizie è affidata ai piani (e ai pianali) elettrici dell'Audi.  

Attualità e inchieste. Menù quanto mai ricco, quello dell’attualità di febbraio. E non poteva essere diversamente, viste le scottanti vicende delle ultime settimane. Come la rocambolesca fuga dal Giappone di Carlos Ghosn, il super manager autoesiliatosi in Libano per sottrarsi alla giustizia nipponica, alla quale dedichiamo un'approfondita ricostruzione; e il disastro delle infrastrutture italiane, che quasi non registrano giorno senza crollo o cedimento. Un collasso analizzato nei dettagli, approfondendo anche il controverso tema delle concessioni autostradali. Ma c’è spazio, come sempre, anche per i consigli agli automobilisti: convengono o no le polizze Rc con la scatola nera? Abbiamo indagato sul campo. E non sono mancate le sorprese.

Anteprime e autonotizie. Una nuova Skoda Fabia con novità estetiche e di contenuto superiori a quel che il suo ruolo di entry level della gamma farebbe pensare. E una Mercedes SL che, oltre a cambiare piattaforma, rispolvera la romantica (e più leggera) capote di stoffa e si affida alle cure AMG per il suo sviluppo. Sono le due protagoniste, ai poli opposti dello spettro commerciale, delle nostre anteprime. E poi, la Ferrari Roma vista da vicino: tutta per noi e per il nostro fotografo per un pomeriggio intero. E senza più segreti, neanche per voi. Nella sezione Autonotizie, però, c’è pure la quarta generazione della Seat Leon: è sempre lei, ma è anche tutta diversa. Più lunga, importante, elegante e tecnologica. Superconnessa e pure plug-in, per andare a pescare una clientela ancora maggiore di quella, già ampia, della terza serie. Se pensate che una Toyota Yaris sia soltanto un’utilitaria, non avete ancora visto (e guidato) ciò che abbiamo visto e guidato noi: la GR, mutazione genetica da 261 CV concepita per mettere i brividi. Se, invece, siete più inclini al fascino dei microchip che a quello degli ottani, non perdetevi il reportage dal Consumer electronic show di Las Vegas, che, per le sue implicazioni automotive, ha definitivamente scalzato il Salone di Detroit dall’agenda delle fiere di gennaio.   

Quattroruote+dossier "Le migliori prove su strada del 2019". Torna in edicola il consueto appuntamento con la raccolta delle prove su strada più interessanti dell'anno che si è appena concluso. Quasi 400 pagine con all’interno i test dei modelli più interessanti del 2019, senza distinzioni di prezzo, categoria o genere: un volume da conservare e consultare, per confrontare in un colpo d’occhio pagelle e rilevazioni. Il dossier, disponibile con Quattroruote a 2 euro in più, è proposto anche in digital edition al prezzo di 1,99 euro per gli acquirenti della singola copia e a titolo gratuito per gli abbonati dell'edizione digitale.

Quattroruote+Youngtimer. Il numero di gennaio di Youngtimer ha come protagoniste quattro berline Alfa Romeo, equipaggiate con il mitico bialbero 1.8, un vero cavallo di battaglia del Biscione tra il secondo e il terzo millennio. A far compagnia a Giulietta, 75, 155 e 156 ci sono la BMW Z3 M Roadster e la Nissan Micra 1.3 Super S, per un numero assolutamente da non perdere.

Come richiedere allegati e dossier. Chi è già abbonato a Quattroruote può richiedere gli allegati e i dossier inviando un'email a uf.vendite@edidomus.it, telefonando al numero 800-001199 (dal lunedì al venerdì dalle 8.45 alle 20, sabato dalle 8.45 alle 13) oppure inviando un fax allo 0292856110 o allo 02022111959.

COMMENTI

  • Continuo a vedere prove su strada che riguardano le versioni più costose e accessoriate di modelli (Corsa, Captur) che penso interessino a molti acquirenti nelle versioni più basic. Capisco che la rivista deve utilizzare quanto i produttori forniscono, ma quanto compreranno la Captur con motorizzazione benzina 1,3 e quanti invece la 1,0? Egualmente interesserebbe, penso, la Corsa con la motorizzazione benzina 1,2 aspirata 75 cv.
  • Leggo Quattroruote con appassionato interesse da 22 anni e sono rimasto un po' stupito dalle considerazioni espresse nell'editoriale di questo mese. Non tanto riguardo i blocchi attuati a Roma senza considerare minimamente l'attuazione in altri grandi centri urbani nazionali (con una dialettica che arriva ad attribuire l'appellativo di ignorante) e che oggettivamente non hanno una spiegazione valida, quanto per le parole spese sulla eventuale revoca delle concessioni ad Atlantia. Quattroruote stesso scrisse diversi anni fa che la famiglia Benetton con quell'investimento ha fatto l'affare del secolo: costi di manutenzione ridotti all'osso e pedaggi alle stelle. Insomma, mi sembra di vedere un'inversione di pensiero fin troppo accentuato e...non è la prima volta ultimamente che, parafrasando il titolo, vedo le quattroruote troppo dentro la politica piuttosto che limitarsi alle proposte rispetto ai provvedimenti. Credo che la sobrietà sia da sempre stata un tratto distintivo di questa rivista, non va perduta.
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  • Appena letta la prova su strada della forester, decisamente deprimente. Un'auto che ha solo i difetti dell'ibrido (peso) senza averne i pregi (consumi) è veramente assurda. Francamente non capisco dove stia andando a parare Subaru...
  • Ma l'abbinata con TopGear Italia?
  • Comprerò questo numero ottima la possibilità di acquistarlo insieme a Youngtimer
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