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Salone di Ginevra
Salta l'edizione 2021, si tratta per la vendita del format

Salone di Ginevra
Salta l'edizione 2021, si tratta per la vendita del format
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La Fondazione Salon International de l'Automobile, che fino a oggi si è occupata dell'organizzazione del Salone di Ginevra, non gestirà l'edizione 2021. A seguito dell'annullamento della manifestazione di quest'anno a causa dell'emergenza coronavirus e delle conseguenze finanziarie derivate, l'associazione guidata da Maurice Turrettini ha infatti comunicato di voler cedere i diritti della kermesse. A pesare sulla decisione è stata anche l'incertezza manifestata dalla maggior parte delle case automobilistiche, scettiche sull'ipotesi di partecipare a una nuova edizione prima del 2022. Inoltre, data l'imprevedibilità dell'evoluzione della pandemia, non vi sono garanzie sulla possibilità di aprire al pubblico, tra soli nove mesi, una manifestazione che negli scorsi anni ha richiamato oltre 600.000 visitatori da tutto il mondo.

Il format verrà ceduto al Palexpo. Durante una conferenza stampa organizzata proprio all'interno del Palexpo e trasmessa in diretta streaming online, la Fondazione ha annunciato di non volersi occupare dell'organizzazione della prossima edizione del Salone e di voler promuovere la cessione del format alla società che gestisce la fiera di Ginevra: l'obiettivo è trovare una soluzione che consenta comunque lo svolgimento del più grande evento pubblico svizzero. La decisione segue di pochi giorni il no al prestito di 16,8 milioni di franchi (15,7 milioni di euro) approvato dal Gran Consiglio di Ginevra nelle scorse settimane: ringraziando le autorità locali per la fiducia concessa, la Fondazione non ha infatti considerato i termini del prestito come una garanzia di stabilità finanziaria a lungo termine. Nel giro di un solo anno, infatti, l'associazione avrebbe dovuto restituire un milione di franchi al Cantone svizzero.

COMMENTI

  • Qui in Svizzera non ci crede nessuno che il salone di Ginevra riaprirà le porte, non ci credono neanche le case automobilistiche, al pari dell’esposizione mondiale dell’orologeria di Basilea. Già 2019 Rolex e Patek Philippe avevano dichiarato di non voler più partecipare, visto che loro non ne traevano alcun beneficio economico e questi due qua hanno miliardi nel salvadanaio 💰💰 il tempo delle esposizioni oramai è giunto alla sua fine. Ci si informa in rete e si acquista online, il mondo è cambiato e chi non si adegua rischia di scomparire ed il COVID ha giusto accelerato questo processo che era già in atto da un po‘ ...
  • I saloni sono ormai come dinosauri in via di estinzione, uccisi, penso, dagli eccessivi costi di partecipazione per le industrie e di ingresso per il pubblico.
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  • Mah..sicuramente l'auto ha perso moltissimo appeal tra i giovani e non solo in tutti i campi, ad esempio la f1 diventata roba di nicchia per anziani...., noto che il giovane appassionato di motori ormai è il motociclista. Sicuramente molti saloni non avevano più visitatori da tempo, il nostro salone di Torino chiuso nel 2000 già negli anni 90 andava male e il motorshow ha fatto la stessa fine 10/15 anni dopo...anche per prezzi di ingresso esagerati. Però io a Geneve ci sono stato una ventina di volte....e ancora lo scorso anno in un sabato di fine salone ho trovato alcune zone in cui c'era veramente ressa...come ai bei tempi del motorshow. In suisse ci sono ancora moltissimi appassionati di auto, poi la posizione attirava italiani, francesi, tedeschi...e grazie all'aeroporto di fianco al salone notavo negli ultimi anni molti asiatici/inglesi o russi danarosi. Però già negli ultimi 2 anni, in particolare nel 2019 tirava una bruttissima aria sempre più case che mancavano, spazi vuoti, stand ridotti... In sostanza era unico salone che tirava ancora....ma con sempre meno case che partecipavano sarebbe saltato anche senza covid, sinceramente non penso che avrà un futuro, peccato
  • @Vin Leo Già... sembra un gioco a trovare le differenze :-) Ma resta il fatto che si tratta comunque di onestà (se fallisci, il prestito anche in Svizzera si estingue...) nel non accettare denaro pubblico se questo prestito non serve a frti sopravvivere (figuriamoci se poi invece serve a spartirsi dividendi). Del resto la mia Svizzera è quella che non ci ha pensato due volte a rifiutare la garanzia federale sulla ricapitalizzazione di Swissair, decretandone il fallimento. S', ho scelto la nazione giusta in cui vivere.
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  • Da frequentatore assiduo di questo salone la notizia mi rattrista molto, speriamo che quel prospetta Redivo nel commento qui sotto non diventi realtà, anche se, temo che potrebbe avere ragione. ......... è da diversi anni ormai che i grandi saloni internazionali stanno vacillando, i giovani sono sempre meno interessati all'oggetto automobile rispetto a come lo eravamo noi, la concorrenza dei canali di diffusione multimediale e la crisi economica che costringe le case a tagliare le spese, stanno portando alla progressiva scomparsa di queste kermesse......
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  • Bisogna avere fame, investire nel futuro.
  • Con questa notizia finisce un epoca di saloni espositivi di automobili, quello di Ginevra insieme a quello di Francoforte erano i più rappresentativi a livello mondiale. I costi sempre più alti li hanno fatti sparire .
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