Ferrari, al Mugello il Gran Premio numero mille - Quattroruote.it
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Mille Gran Premi e 31 Mondiali per le Rosse - GALLERY

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Sono passati poco più di 70 anni da quando, il 21 maggio del 1950, la Ferrari partecipava al suo primo Gran Premio di Formula 1, seconda prova del primo Mondiale della storia. Si correva nel Principato di Monaco e Alberto Ascari riuscì, al debutto, a portare la Rossa al secondo posto, alle spalle dell’Alfa Romeo di Fangio, mentre Raymond Sommer concludeva la gara in quarta posizione. L’appuntamento con la prima vittoria era solo rimandato: l’onore toccherà all’argentino Froilán González che, il 14 luglio del ’51, precederà sul traguardo del Gran Premio d’Inghilterra disputato a Silverstone proprio il connazionale Fangio (ancora con l’Alfa) e il compagno di squadra Gigi Villoresi.

Nessuna come lei. Era l’inizio di un’avventura che avrebbe portato la Ferrari, nell’arco di sette decenni e, appunto, mille Gran Premi, a conquistare complessivamente 31 titoli mondiali di Formula 1, 15 dei quali Piloti e 16 Costruttori (di cui sei consecutivi, anche se questo riconoscimento è stato istituito soltanto a partire dal 1958). Un risultato ottenuto grazie a (finora) 238 vittorie nei Gran Premi disputati, 228 pole position, 772 presenze di un proprio pilota sul podio e 84 doppiette. Nessuna squadra, tra quelle oggi attive, è stata presente in tutti i 71 campionati del mondo fin qui disputati se non la Ferrari: una continuità d’impegno che le è sempre stata riconosciuta dai promoter della F.1 e che ha comportato, nel tempo, anche benefici nella ripartizione degli introiti del Circus. Lo sconvolgimento imposto dalla pandemia del coronavirus ha determinato la straordinaria coincidenza tra la millesima gara in Formula 1 della Scuderia e il Gran Premio di Toscana, prima prova valida per il Mondiale ospitata dal circuito del Mugello, per inciso di proprietà della Ferrari stessa. Era ben difficile immaginare una così particolare combinazione di eventi: a Leclerc e Vettel toccheranno l’onore e l’onere di celebrare il più degnamente possibile la ricorrenza. Da parte nostra, vogliamo invece qui ripercorrere con una gallery di straordinari disegni tecnici, provenienti dall’Archivio Quattroruote, e di fotografie tutte le Rosse che hanno permesso alla Ferrari di fregiarsi di un titolo mondiale di F.1, fossero Piloti, Costruttori o, com’è spesso accaduto, entrambi.

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