Citroën Ami: un esemplare unico per Milano Design City - Quattroruote.it
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Citroën Ami
Un esemplare unico per Milano Design City

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Il gruppo PSA partecipa alla Milano Design City, la manifestazione internazionale dedicata alla cultura del progetto e dell’innovazione, presentando la nuova Citroën Ami all'interno del percorso immersivo "Time to be my Ami" che sarà visitabile fino all'11 ottobre in via Tortona 31. L'esposizione, realizzata con la collaborazione del Centro Stile della Casa, ha fatto da cornice alla presentazione del progetto Ami loves Milan per il quale quattro studenti dello Ied hanno creato delle grafiche esclusive dedicate alla piccola elettrica francese: l'idea scelta dai follower della Casa del Double Chevron è stata quella di Gaetano Di Dio, che ha così potuto realizzare un esemplare unico con la livrea da lui immaginata.

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Un talk sulla mobilità urbana. Proprio all'interno dell'esposizione "Time to be my Ami" si è svolta la conferenza “The new urban mobility: sustainable, safe and accessible”, che ha visto come protagonisti Gaetano Thorel, ceo di Groupe PSA Italia, e Valentino Sevino, direttore dell’Area Pianificazione Mobilità di AMAT (Agenzia Mobilità Ambiente e Territorio di Milano). Il numero uno della filiale italiana del gruppo francese ha così avuto l'occasione di presentare la strategia d'elettrificazione dei vari marchi e di sottolineare come negli ultimi anni la mobilità sia drasticamente cambiata. "L'automobile - ha affermato Thorel - si sta avviando in maniera inesorabile sul concetto della vettura a zero emissioni e di conseguenza il 'cuore' di domani non sono più i pistoni e i cilindri, ma le batterie. Quindi è chiaro che una delle sfide più importanti è proprio la produzione delle batterie: noi abbiamo una joint venture con Total per fare una gigafactory perché i motori di domani sono quelli e bisogna dunque essere in grado di produrli. Se guardiamo le vetture elettriche di oggi e quelle di tre anni fa non c'è paragone dal punto di vista dell'autonomia, ma serve una vera rete di ricarica, con colonnine da 100 kW in tutte le autostrade e i centri commerciali. È chiaro che il Paese deve fare il suo: se guardiamo il numero di colonnine che abbiamo in Italia viene da ridere rispetto al Nord Europa. Non ci possiamo meravigliare se in Norvegia il 50% del mercato è con la spina e in Italia è il 3%".

COMMENTI

  • Questa è la rivoluzione, l'elettrica per tutti, pure per i quattordicenni....a ottimi prezzi



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