GP d'Italia I piloti sfilano sulle auto storiche per la Drivers Parade

Davide Reinato Davide Reinato
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I piloti sfilano sulle auto storiche per la Drivers Parade
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Fervono i preparativi per il Gran Premio d'Italia a Monza della prossima settimana. Per l'occasione, l'Automobile Club d'Italia ha pensato di far incontrare i grandi piloti di oggi con le iconiche auto del passato, organizzando - in collaborazione con l'Aci Storico, Ac Milano e il Club Millemiglia - una vera e propria Drivers Parade.

Si comincia giovedì 31 agosto. Sarà piazza Castello, a Milano, a dare il via alla manifestazione giovedì 31 agosto, alle 18.30. Davanti alla splendida cornice del Castello Sforzesco, 13 piloti che saranno poi protagonisti al Gran Premio d'Italia condurranno alcune straordinarie auto storiche all'interno del Parco Sempione. Raikkonen guiderà una Ferrari 750 Monza del 1956, mentre Bottas sarà a bordo di una Mercedes 190 roadster del 1957. Alonso sarà al volante di una Lotus 11 del 1957, mentre il suo compagno di squadra alla McLaren, Vandoorne, sfilerà su una Lancia Lambda del 1927. Sarà invece una Aston Martin Le Mans del 1933 ad accompagnare Ricciardo, mentre Verstappen salirà su una Bentley 3 litre del 1923. All'evento saranno presenti anche i due piloti della Toro Rosso: Sainz su Diatto Bugatti 23 GP del 1921 e Kvyat su Rally ABC del 1930. Stroll (Williams) guiderà una Maserati A6 GCS del 1954, mentre Grosjean avrà l'occasione di mettersi al volante della Ferrari 857 del 1955. All'appello hanno risposto anche Magnussen (Haas), che sarà su un'Alfa Romeo 6C 1750 GS del 1930, e Palmer (Renault), che guiderà una Renault 750 Sport del 1954.

Tutti in pista domenica. Le venti vetture storiche saranno in esposizione nella tensostruttura dedicata, realizzata nella fan zone dell'Autodromo di Monza. Domenica mattina, alle 12.30, entreranno in pista per accompagnare tutti i piloti nella tradizionale Drivers Parade che precede il Gran Premio. Oltre ai già citati abbinamenti previsti per il giovedì, domenica Vettel salirà a bordo di una Alfa Romeo 8C 2300 Le Mans del 1931, Hamilton su una Mercedes 300 SL roadster del 1956, Pérez su una Ballot del 1921 (l’auto vincitrice della prima edizione del Gran Premio d’Italia) e Ocon su una Roselli Stanguellini 1100 Sport del 1949. Massa guiderà la OM 665 Superba del 1931, mentre Hulkenberg avrà a disposizione una factory car della stessa Renault; Ericsonn e Wehrlein, infine, sfileranno rispettivamente su una Ferrari 250 MM Spider Vignale del 1953 e su una F. L. 1100 Sport del 1952.

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