Foto spia

Alfa Romeo 4C
La versione definitiva su strada

Sta facendo il giro del mondo la prima immagine dell'Alfa Romeo 4C di serie: l'esemplare fotografato a Torino dal nostro lettore Edoardo Nastri è naturalmente camuffato, ma da questa fotografia si scorgono già alcuni dettagli significativi.

Modifiche alla fiancata. La differenza più evidente con la concept presentata al Salone di Ginevra del 2011 è certamente il taglio della porta: se sul prototipo la portiera integra anche la presa d'aria laterale, per la versione di serie è stata evidentemente scelta una soluzione meno complessa, con la presa d'aria dietro la porta stessa.

La vedremo in gennaio. Il debutto dell'attesissima Alfa Romeo 4C di serie è previsto al Salone di Detroit, in calendario dal 14 al 27 gennaio prossimo. La sportiva del Biscione, che sarà prodotta nello stabilimento Maserati di Modena, sarà spinta da un quattro cilindri turbo di 1.750 cm3 da circa 250 cavalli abbinato a un cambio a doppia frizione, che potrebbe avere sette marce. Probabile, ma a distanza di diversi mesi (anche anni), anche il lancio di una variante Targa. C.D.G.

COMMENTI

  • Qui troverete un paio di foto spia in piu http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/erlkoenig-alfa-romeo-4c-der-italo-sportler-soll-2013-antreten-5993820.html
  • Ma piccola mica tanto : bassa di sicuro, ma dalle foto sembra decisamente larga (almeno quanto quella rossa, una bravo mi pare che ha davanti
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  • carine le foto... sembra molto piccola.. speriamo di no
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  • http://www.autoblog.it/galleria/alfa-romeo-4c-spyshots altre foto on the road
  • 380 commenti......No comment! ;-))
  • Speriamo sia la prima di una lunga serie.Stavolta chi critica è in malafede,perchè rispecchia appieno lo spirito Alfa:piccola,TP,turbo,con quadrilateri alti e multilink,leggera. Speriamo non costi troppo e che abbia il TCT (splendido cambio purtroppo poco utilizzato). Magari usata tra un 6-7 anni potrò permettermela...
  • Beh allora che spremano il 1750 piu che possono in fiat,che lo facciano arrivare pure a 300cv e ci mettano pure il cambio di una ferrari,almeno la concorrenza sarà vista solo dallo specchietto! e speriamo che la sportiva su base MX-5 arrivi prima del giudizio universale...
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  • Non so perche ma a me viene in mente la gt junior.Non ho idea di quanto influisca sul prezzo il motore,ma sicuramente dato che il 1750 su questo modello sara in alluminio(per ridurre il peso)credo che il motore influira abbastanza nel listino.Se per un'ipotetica versione base non ci fosse il cambio tct e la si proponesse con il 1400,costerebbe meno e sarebbe una coupè piu di serie e piu per tutti
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  • Pur non essendo un sostenitore delle auto italiane devo ammettere che rivedere una nuova Alfa mi fa sempre piacere. Ma siamo sicuri che sia interamente un nuovo prodotto made in Alfa? Non è che sotto la pelle ci stà una bella KTM XBOX? Non sarebbe la prima volta che Marchionne ci stupisce con questi trucchetti!!!!! L'Alfa DEVE AVERE nuovi modelli con d.n.a. Alfa Lo impone la sua storia.
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  • Con buona pace degli italioti pronti a eccitarsi per qualunque notizia di novità (ma posso comprendere il loro entusiasmo data la nullità di ciò che offre il mercato italiano attuale), io dico che se la futura 4C batterà un'Audi TTS (nemmeno RS, mi basta TTS) coupé, questo sarà già un ottimo passo avanti per il nostro disgraziato paese.
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  • Qualcuno si allena (con annessa masturbazione intellettuale) ad elogiare un'auto di cui si sa ancora molto poco. Forse sarebbe meglio parlare di ipotesi, commenti sulla linea dalla foto pubblicata da Quattroruote... piuttosto che fare fantomatici paragoni con Porsche o litigate con chi osa dire qualcosa fuori dal coro.
  • E' da così tanto tempo che sento parlare della 4C che mi ha già stufato.
  • É un gran peccato che questo forum sia intossicato da gente che pensa solo a beccarsi,quando mi sarei aspetatto(visto l'argomento presunto) una serie di commenti su prestazioni e potenziale divertimento alla guida di un'auto sportiva. Milioni di bit sprecati per litigare.
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  • ...lavorato sul peso surclassando anche audi..
  • ho sentito parlare di peso potenza a proposito della bmw??? ma fatemi ridere...ora che la serie 3 ha quasi raggiunto le dimensioni della 159 (in realtà è ancora più corta e stretta) pesa più della 159... la bmw 320 d touring 2.0 td provata sull'ultimo numero di 4r pesava 1738 kg (non ci credevo appena letto il dato!!!) più della 159 jtd di 7 anni fà.... solo la mia amata jag ha veramente .....
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  • a me pare esagerata tutta sta aspettativa. E' un auto che sarà prodotta in 2.000 esemplari. buona o cattiva, cara o economica è un'auto praticamente inesistente. Fumo negli occhi.
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  • 250CV - 350Nm sotto una veste da 950/1000kg, con (si spera) sospensioni ed assetto sportivi e ruote ad hoc (magari posteriori più larghe rispetto alle anteriori tipo p. es. 225/40 8"x18" avantreno e 255/35 9"x18" retrotreno), fibra carbonio, più altre caratteristiche (sterzo diretto e appropriatamente progressivo) improntate alla super sportività, rimane poco in pista per le altre..
  • Quella della foto a Torino è la versione USA: si notano i side marker sul paraurto... La motorizzazione promette bene...!
  • Parlo da fortunato possessore di un Porsche Boxster S, quindi sono totalmente imparziale quando dico che questa 4C la comprerei subito, ma solo perchè è bella e passerà alla storia come l' ultima alfa sportiva ( quindi terrà il valore). Ma dovessi scegliere tra le due mi terrei la mia...
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  • Quando vedo un'Alfa Romeo sono sempre contento. Attendo la sostituta della mia 159. Le precedenti quattro Alfa 147-159 non hanno mai avuto problemi. Alla faccia di chi denigra sempre e soltanto l'auto italiana.
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  • il lancio avviene in un periodo ottimo.. l'unica concorrente diretta come costi e prestazioni , la lotus elise, è ormai vecchietta e a breve non verrà sostituita, considerato che alfa è ancora un marchio conosciuto (anche se inferiore a lotus) potrebbe esser scelta come sostituta naturale da una buona percentuale dalle decine di migliaia di possessori della lotus...
  • Oggi ho avuto una giornata difficile. Questa è una di quelle notizie che ti fanno cancellare tutto. Una nuova Alfa finalmente. E che Alfa! Grazie. Certo, un pò più spesso non sia mai, eh..
  • E sia detto sottovoce: perché una sportiva dev'essere PER FORZA scomoda?? (le attuali spyder e brera hanno dei sedili quasi indecenti). Le porsche non sono scomode e hanno il doppio dei cavalli...
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  • Le cose belle: non sarà di sicuro come quell'orrore della vecchiaFiat coupé; non sarà inutilmente pesante come la Brera (e si spera con un miglior rapporto qualità/prezzo), né brutta come la Gt. Gli interni dovranno essere come minimo da Giulietta in su a livello qualitativo. Se così stanno le cose.... ci siamo.
  • ......E' Fiat.......
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  • Fatta eccezione per le le lagnanze dei soliti esperti-stilisti-meccanici preparatori, di sicuro c'è che l'auto è ricca di contenuti e soprattutto si caratterizza per la linea non banale ma, anzi, originale e bella a differenza delle solite AUDI, BMW, MERCEDES tutte uguali tra loro a parte il peso e le misure. Questa, signori, se permettete è un' ALFA ROMEO .... diamo tempo al tempo
  • La cosa che mi stupisce sono gli occasionali paragoni con l'Audi TT. Premesso che la TT prima serie mi piace moltissimo... stiamo parlando di un'auto che ha il pianale della Golf, la TA o al massimo la TP, e la confrontiamo con un'auto con motore centrale, tp e cellula in carbonio? Ma siamo seri? Cayman ancora ancora, è diversa ma il paragone ci sta. Anche se la Elise S è il riferimento migliore..
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  • Vi siete accorti che è parcheggiata vicino a un cassonetto? Non farà la fine del SUV Alfa... secco non riciclabile?
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  • Bella e' un parolone......e' bellina! Sempre come seconda auto pero'......... Rispondo a chi mi ha detto che venderne 200 al mese non dovrebbe essere un problema!! Ripeto che Lotus, grande marchio grande Storia sportiva (sinonimo di leggerezza e velocita'), con la sua Elise fa fatica a venderne 20/30 al mese! Ne riparleremo dopo 6 mesi da inizio delle vendite di questa 4C.......
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  • La notizia non é brutta.. e per una volta sono in disaccordo con Gerardo. Non credo che la linea sarà già vecchia. Ma un bel cambio manuale no? io sono un "classicista".....
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  • Bellina... la aspettiamo da troppo tempo. Sarà comunque un'auto per pochi, visto il prezzo ed i numeri produttivi, e non avrà nessun impatto né sulle vendite del marchio Alfa né darà particolare visibilità al marchio stesso. Continuo a pensare che il design inaugurato dalla 8C non faccia altro che danni all'Alfa. Questa si salva appena ma MiTo e Giulietta sono orrende. Ed io compravo Alfa....
  • non sono un fan delle Alfa ma questa 4C è tanta roba!motore turbo eccezionale, telaio in carbonio, design italiano di primissimo livello, costruita da maestranze "allenate" da anni di Maserati...chiaro non credo che possa fare grandi numeri ma scommetto che la produzione annua andrà venduta più che regolarmente. se centrano il comparto sterzo-cambio-sospensioni senza troppe rinunce altro che TT...
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  • Una rondine non fa primavera, ma almeno solleva il marale. Sembra molto bella e promette prestazioni degne del marchio. Bene! Anche perchè dopo le ultime presentazioni, cominciavo a chiedermi se Alfa non stesse diventando una versione sportiva della Panda. Adesso "sotto" con la Giulia. Certo, se pensano di ricarrozzare una Dart, allora sarà la fine, e questo sarà stato solo un esercizio d stile
  • le auto brutte sono altre. le auto belle sono altre. certo per alfa avere in gamma una roba del genere è lusso. Due utilitarie e una fuoriserie. WOW gamma intelligente! Ma dire che è sto capolavoro ce ne vuole. Per di più a forza di vederla l'occhio ci ha fatto l'abitudine. Tra un anno sara bellechevecchia. Ricci dopo tre anni cambia le veline...
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  • Fiuuuuu.... Meno male! dopo le brutte notizie che da un po' aleggiano sull' Alfa, finalmente una notizia bella e, soprattutto, concreta! Di per sè è bellissima, se poi tecnologicamente manterrà le promesse del concept, allora srà subito "instant classic", un'auto che può risvegliare l'orgoglio ormai sopito dell'Alfa Romeo. Logicamente nn farà grossi numeri, ma servirà a ridare appeal.
  • A me questa diatriba italo-tedesca fa sorridere. Mi spiego, se considero british airways migliore di alitalia volo british, se preferisco bere champagne invece che spumante bevo il primo, se preferisco Gucci a Luis Vuitton scelgo Gucci. Non sono anti-italiano, sono solo un consumatore che vive nel capitalismo che sceglie tenendo in considerazione il budget che ha e quello che va ad acquistare. =>
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  • le fabbriche Italaine chiuse.
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  • una sportiva che deve tenre alta l'attenziuone sul marchio, e deve fare da traino ai modelli normali, che stanno arrivando,un po come le crysler rimarchiate Lancia, non sono quelle le auto che si devono usare per criticare Marchionne, ma le prossime progettate in simbiosi, se sbagliano quelle allora a vete i ldiritto di protestare, se no tenetevi le vostre tedesche, ma poi non piangete per
  • Io non capisco quelli che criticano la FIAT, perchè non fa modelli, poi la criticano perchè fa un modello Alfa particolare( che è nella migliore tradizione ALFA, ricordate le zagato?), poi criticano perhcè è esclusiva, poi criticano perchè non è esclusiva, signori un po di obbiettività, nessuno nega che l'alfa sia stata maltrattata dal management Fiat, ma questa auto è un atuo laboratorio,
  • Forza Alfa!!!!!!!!!
  • L'auto è bellissima, la meccanica c'è, peccato che del resto in futuro di alfa non ci sarà probabilmente più nulla a parte qualcosa progettato usa tipo giulia-dart che nemmeno si sa SE verrà importanto da noi (parole del canada non mie). Come prezzo parlavano di 45k euro ma senza iva, quindi sui 55k euro con iva, non è un auto da grandi numeri quindi ci sta per produrne poche come previste.
  • Se sarà efficace tecnicamente (prest. velocistiche e dinamiche), un prezzo di ~45000? farebbe concorrenza senza problemi a TT-Cayman, con a favore il peso più basso di ~250/300kg (o più) rispetto queste! "Ipotizziamo" qualche dato:massa 950/1000kg (a vuoto), 250CV 350Nm, potrebbe avere: 0-100 in 4,5÷4,8s; 1km in 24,5÷25,0s 215÷218km/h; g laterale 1,15÷1,20; 100-0 34/35m giro pista 4R 1'16÷1'18
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  • che splendore! è da li che dovrebbe nascere la nuova spider....
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  • Forse non bellissima in termini assoluti (parere personale, ovvio) ma almeno a livello di marketing credo che avrà molte frecce al suo arco. Come diceva qualcuno sopra, se lo scopo è shockkare mercati ormai assopiti verso il marchio Alfa (USA) o sverginarne di nuovi (Cina e sud-est asiatico su tutti) credo che questa 4C sia la mossa giusta per riportare di nuovo attenzione sul biscione.
  • Speriamo solo che non si fermino alla serie limitata.......
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  • Bella, davvero bella.
  • cavoli...si muove!
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  • Che bello, una signora auto. Finalmente! Venderà poco? Chissenefrega, tante auto mitiche del passato hanno venduto poco. Se mantiene le promesse questa va dritta nei libri di storia, e occuperà almeno metà del capitolo 2010-2020 del prossimo libro sulla storia dell'Alfa Romeo!
  • ragazzi cerchiamo di studiare un po di storia motoristica del nostro paese
  • Se faranno bei modelli alfa nel futuro spero che gli italiani si ricordino di essere tali e che non si facciano influenzare dall'economia recente che ormai ci vede sudditi dei tedeschi in tutto e per tutto ormai anche nel cuore e nelle passioni!se possiedi Audi sei un figo per eccellenza ormai se hai Alfa un misero deficente!le ragazze non ti guardano neanche! Non passiamo per degli ignoranti!
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  • Forza Alfa! diamo una lezione a sti maledetti tedeschi. Speriamo sia l'inizio di una serie di modelli che rimpinguino il listino! non se ne può veramente più di queste Audi!se non la hai ormai non cucchi e non sei alla moda. Ragazzi ma che cosa significa il marchio Audi paragonato a quello alfa? è una nullità!Cosa faceva audi quando alfa già correva da decenni? faceva carrozoni!
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  • Secondo me faranno una gran fatica a star dietro alle richieste. Ma ci voleva tanto? Sarà un successone e finalmente un successone mondiale. Pronto a scommetterci!!
  • Finalmente! Era la notizia che tutti aspettavamo, la rinascita dell'Alfa
  • finalmente la prima novità alfa dopo anni diventa realtà,veramente bella e anche unica, come tutte le alfa del resto
  • Speriamo sia una "Alfa" e che abbia anche un bel rombo... Forza Alfa!
  • A me francamente lascia piuttosto indifferente.Sarà che chiuso il capitolo Spyder by Giugiaro non hanno fatto più un'Alfa degna di essere considerata tale.Con quel che costa,con la credibilità del marchio e con quanto ci prendo a rivenderla,mi oriento più sulla Cayman e sulla Z4..Sarà anche di carbonio,ma ci tengo di più alla filigrana.
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  • Felice che la producano, felice di vedere che la stanno sviluppando e felice che per una volta qualcosa di assolutamente positiva si muova all'Alfa. Per il resto:chassis in carbonio (roba che solo le supercar stanno adottando, aventador, f70), 300 cv su una vettura che pesera poco meno di 900kg fanno ben sperare su prestazioni top. Detto questo ben venuta 4c sei bellissima
  • Che altro dire se non "BELLISSIMA"!!!
  • Se tutto va bene me la compro! Rossa!
  • Sì, c***o, SI'!!! era ora!
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  • Carlo D.G., sei sicuro che si tratti di un sette marce?
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  • mi piacerebbe avere più soldi in banca...
  • Molto bella, non c'e' che dire! La strategia di marketing e' di riuscire a produrne (quindi venderne) almeno 2500 l'anno!! Mi sembra un po' eccessivo....e' un'auto per una clientela troppo ricercata, penso che qualcuno, ai piani alti, rimarra' un po' deluso!! Guardate che fine sta' facendo la Lotus........ahime'!!
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  • Io voglio Alfa per comuni mortali, non ce li ho 50 e passa da spendere in un' auto. Bella e' bella, niente da dire, ma cosi' a occhio mi sembra di nicchia.
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  • Parlo ormai da ex Alfista:complimenti a Marchionne per le sue scelte strategiche "azzeccatissime" con un brand come questo che ormai (notizia fresca di ieri) ha perso la bellezza del 37% sul mercato italiano.Queste sì che sono le auto da produrre....proprio quelle di nicchia!!! Bravi continuate così e affonferete di sicuro. Saluti (da un ex Lamborghini e Pagani auto)
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  • ho sentito..che probabilmente, è stata dedicata allo stab. maserati di modena...sia per le "piccole" quantità...sia perchè sullo stesso telaio dovrebbe nascere una maserati che si posizionerà piu in alto con il v6 turbo,che doterà anche le maserati grandi.....se sarà così..creeranno un vero mostro....
  • Dalla foto del muletto sembra abbiano mantenuto le proporzioni della concept, ottimo!!! Ottima anche la notizia del debutto a inizio anno!! Per quanto riguarda tutto il resto, prezzo, specifiche tecniche, cavalleria e quant'altro consiglio di attendere dati ufficiali..speriamo bene..
  • dai su!un po di ottimismo. bella è proprio bella (dire che è una linea già invecchiata mi sembra fuori luogo ma degustibus.....) il punto è il prezzo e il peso.Anche chi compra questo genere di auto fa caso al prezzo. se mi costringi a pagarla quanto una porsche tanto vale prendo la porsche. io comunque la comprerei.
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  • L'Alfa non riparte con un modello ogni tre anni... manca in tante categorie.. anche se Giulietta è bella e 4C meravigliosa il marchio perde in credibilità anche rispetto a Volvo ormai..
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  • Linee ormai vecchie perchè di derivazione 8C?? in quel caso le linee erano di derivazione 33 stradale, eppure tutti a gridare al capolavoro... Alla presentazione del prototipo effettivamente parlarono di prezzo al pubblico sotto i 50k ?, speriamo bene! Operazione x me ottima: auto emozionante a costi non proibitivi, linee ottime e prova di traino per il marchio..speriamo bene!!!
  • che sia la luce in fondo al tunnel? speriamo...
  • Bell, ma la 8C resta la mia preferita. Ora peró Fiat deve sfruttare l'occasione come avrebbe dovuto fare con Giulietta, MiTo... Ma anche Brera (abbandonata! Peccato imperdonabile), 159 e via dicendo...
  • Anche a me esteticamente piace. E' vero è davvero bella. Ma è una linea comunque già invecchiata. Lo stile e le proporzioni sono 8C competizione, che fra prototipo e serie è stata vista e rivista dal 2003 !! Ok per il telaio in carbonio e la connotazione "fuoriseriuccia" ma sono convinto che molti le preferiranno "semplici" coupè dei 3 premium tedeschi.
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  • E' bella e la scheda tecnica e' entusiasmante ma resta un prodotto estremamente di nicchia, a prescindere dal prezzo (certo che se mantengono le promesse di circa 50000 euro magari se ne vedra' qualcuna in piu' per strada)... Quanto potrebbe essere sfruttata nella vita reale? Track day, una passeggiata allegra su qualche strada "giusta" e magari un'uscita serale un po' sopra le righe...
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  • per gli orfani come me delle belle epocali stagioni del Trofeo Alfasud e Sprint ma un Campionato Coppa 4C non ci starebbe mica male, anzi! Sarebbe un bel trampolino di lancio internazionale per questa bella, affascinante vettura. Mi auguro che ai vertici aziendali Fiat ci pensino pur se in mezzo ai mille problemi che hanno
  • Fantastica,sarà il mio sogno a meno 50000 euro,viva la guidabilità ,viva lo stile e viva l'Alfa!