Ford EcoSport Allo studio un prototipo senza ruota di scorta esterna

Ford EcoSport
Allo studio un prototipo senza ruota di scorta esterna
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La Ford EcoSport ha da poco iniziato la sua carriera commerciale in Europa, eppure già si parla di un intervento di aggiornamento del modello. Le foto spia che vi proponiamo, infatti, mostrano un esemplare della crossover urbana con un portellone posteriore modificato, protetto da una pellicola adesiva. La EcoSport, infatti, è stata pensata per il mercato sudamericano e, solo in un secondo momento, è diventata un modello globale, mantenendo, però, la ruota di scorta esterna, caratteristica da offroad pura che comporta anche la - non proprio comodissima - apertura laterale del portellone.

Apertura invariata. Di questo particolare, che la contraddistingue all'interno del segmento, ne abbbiamo parlato di recente nella nostra prova su strada. A quanto pare, i vertici del marketing Ford stanno valutando di offrire anche una versione più tradizionale e pratica con portellone privo della ruota esterna, scelta preferita dalle altre crossover "urbanizzate". Più difficile, tecnicamente, la modifica dell'apertura da laterale a verticale, che sarebbe sicuramente più pratica negli angusti parcheggi delle nostre città. Nelle immagini che vi mostriamo, il muletto mantiene la maniglia incorporata nel faro destro, segno che, per il momento, non sono state fatte modifiche in questo senso. Non è ancora certo, infine, se in Europa questo allestimento sostituirà l'attuale, oppure l'affiancherà a listino. L.Cor.

Lorenzo Brunello Zanitti

A quest'altro link (http://www.team-bhp.com/forum/attachments/indian-car-scene/1030488d1356401769-ford-ecosport-preview-auto-expo-2012-edit-indian-spy-pics-pg-33-407190_473993959317507_590282012_n.jpg) c'è ancora un'altra versione, già in commercio in qualche mercato, senza l'odiata e inutile ruota di scorta, sempre con apertura laterale e non verso l'alto.

COMMENTI

  • A quest'altro link (http://www.team-bhp.com/forum/attachments/indian-car-scene/1030488d1356401769-ford-ecosport-preview-auto-expo-2012-edit-indian-spy-pics-pg-33-407190_473993959317507_590282012_n.jpg) c'è ancora un'altra versione, già in commercio in qualche mercato, senza l'odiata e inutile ruota di scorta, sempre con apertura laterale e non verso l'alto.
  • Mah questa Ford.... l'eliminazione della ruota di scorta esterna, non è certo un problema di grandi costi. Si può inserire (la ruota) nel vano bagagli, sotto il vano bagagli se lo schema telaistico lo può consentire, oppure eliminarla del tutto, sostituendo l'emergenza con un apposito kit. Il vero problema è l'apertura (scellerata) dello sportello posteriore, che sicuramente comporterebbe costi produttivi molto alti. In sintesi, lanciare un modello (già esistente sui mercati asiatici), e propinarlo all'Europa come un miracolo economico automotive, è in tal senso prendere in giro l'utenza che ha formulato la scelta di tale prodotto, non è certo serio. Rimane e rimarrà, sempre un'auto, (ne suv e ne crossower non bella, mal rifinita, cara, e dalla fattezze di una Fiesta un po' più grande. Ford perde e perderà punti verso il mercato.
  • MA se l ' apertura rimane laterale la morale rimane sempre la stessa...
  • I suv a due ruote motrici sono utili ed intelligenti come un buco xxx xxxx sul gomito.
  • Come se il problema fosse la ruota di scorta....
  • al centro commerciale blocchi il traffico mentre carichi la spesa.......
  • da notare la pubblicità dove non c'è una inquadratura dove si nota la ruota esterna, forse si vergognavano già di quell'affare messo li posticcio.......
  • Capisco che non ci volesse un veggente ma l'avevo detto sin dalle prime foto ufficiali che avrebbero fatto una versione senza ruota di scorta...ora avrà più chance anche se non escludo che nella bruttezza generale della macchina, l'unico punto di carattere e simpatia fosse proprio la (scomoda) ruota di scorta
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  • Hanno letto le nostre critiche sulla ruota di scorta???...... (-_-)
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