Range Rover Sport Facelift in arrivo per la Suv britannica

Range Rover Sport
Facelift in arrivo per la Suv britannica
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I nostri fotografi hanno immortalato per la prima volta su strada, nei pressi del Nürburgring, un esemplare camuffato della Range Rover Sport, la cui seconda generazione ha fatto il suo debutto al Salone di New York del 2013.

Piccoli ritocchi. Da queste immagini saltano subito all'occhio le differenze con l'attuale modello, concentrate soprattutto nel frontale, che presenta un nuovo paraurti con prese d'aria verticali ai lati. Inoltre, sembra che le coperture posticce nascondano modifiche anche alla calandra, mentre resta per il momento invariato il design dei gruppi ottici.

Debutto nel 2016. Non ci dovrebbero essere novità di rilievo per quanto riguarda le motorizzazioni, la cui gamma resterà composta dal V8 di 5.0 litri a benzina da 510 e 550 CV (SVR), dal 3.0 V6 diesel, disponibile anche nella variante ibrida, e dal 4.4 SDV8 da 340 CV. Secondo le prime indiscrezioni, il restyling della Range Rover Sport farà il suo debutto sui mercati nel corso del 2016. A.C.

Tommaso Patrizi

sono d'accordo..troppo presto! in generale tre anni mi sembrano pochi ..figuriamoci per un'auto da 80k euro!! ..ormai le auto sono costruite (e si pagano) per essere longeve..la meccanica di oggi ti consente di fare con la maggior parte dei modelli 250mila km senza troppi problemi..e quindi tenerle a lungo..mi pare assurdo che dopo 4-5 anni si abbia in garage un'auto ancora valida ma che per il mercato dell'usato vale meno di niente a causa di questi aggiornamenti frequenti che fanno "invecchiare" precocemente il modello senza motivo! Non sono uno che va dietro spasmodicamente all'ultima novità..per carità..però dà fastidio a tutti spendere dei soldi per poi vedersi uscire il modello aggiornato dopo 3 anni..

COMMENTI

  • sono d'accordo..troppo presto! in generale tre anni mi sembrano pochi ..figuriamoci per un'auto da 80k euro!! ..ormai le auto sono costruite (e si pagano) per essere longeve..la meccanica di oggi ti consente di fare con la maggior parte dei modelli 250mila km senza troppi problemi..e quindi tenerle a lungo..mi pare assurdo che dopo 4-5 anni si abbia in garage un'auto ancora valida ma che per il mercato dell'usato vale meno di niente a causa di questi aggiornamenti frequenti che fanno "invecchiare" precocemente il modello senza motivo! Non sono uno che va dietro spasmodicamente all'ultima novità..per carità..però dà fastidio a tutti spendere dei soldi per poi vedersi uscire il modello aggiornato dopo 3 anni..
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  • per me è una brutta abitudine delle case che, così facendo, rivelano uno scarso rispetto per la loro clientela. sono pratiche, però, che fanno leva su un'altrettanto brutta abitudine di una certa clientela, desiderosa più di esibire l'ultima novità piuttosto che beneficiare delle caratteristiche di prodotti collaudati.
  • I restyling avvengono di norma dopo il 3° anno nel mercato automobilistico. Spero che non si arrivi mai ai livello del mercato degli smartphone, dove ogni anno si presenta un aggiornamento.
  • Spendi intorno a 85k€ per poi trovarti il facelift neanche dopo 3 anni....esagerati...non me lo sarei aspettato da loro
  • eh già è uscita da poco un facelift davvero molto molto precoce! da cliente non è proprio bellissimo
  • non è un po' presto per il facelift? mi sa che la tendenza delle case automobilistiche è di seguire le tecniche utilizzate per il mercato americano, con aggiornamenti frequentissimi..
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