Maserati Levante Eccola su strada per la prima volta

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Con tutta l'attenzione mediatica catturata dal Salone di Francoforte e dall'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, qualcuno oggi sperava di passare inosservato. Con scarso successo: queste che vi proponiamo in esclusiva, infatti, sono le prime foto spia di un esemplare definitivo di Maserati Levante. La camuffatura è ancora molto pesante, ma il tridente sul muso lascia poco spazio all'immaginazione.

I dettagli. L'esemplare sorpreso a circolare sulle strade torinesi ha i premunatici di misura differenziata tra avantreno e retrotreno: davanti monta dei 265/45 R 20, mentre dietro dei 295/40 R 20. Che sia un modello "ben motorizzato" lo si evince anche dall'impianto frenante di generose dimensioni e, stando al report del nostro fotografo, dal sound cupo emesso dai quattro terminali di scarico. La suv modenese è attesa al debutto in anteprima mondiale al Salone di Detroit 2016, in calendario dall'11 al 24 gennaio prossimo, con l'inizio della produzione in serie fissata per il mese di febbraio.

Redazione online

VINCENZO RUSSO

Riferendoci alla Levante che nasce dopo le Range Rover, Q7, Q5 X5, X3, GLE, GL sicuramente avrà elementi che richiameranno le linee già esistenti anzi sicuramente. Perchè le lineeche hanno riscontrato successo, garantiscono successo a un prodotto che si affaccia alla platea per laprima volta. " Piace perchè somigliaa..... ma si distingue perchè ha il Tridente o il Biscione Sforzesco ... o semplicemente Italiani che fanno Auto diverse da tutti gli altri, Di carrozzerie sottili non mastodontiche Belle, si belle lemacchine italiane sno le piubelle sempre ed a prescindere.

COMMENTI

  • Riferendoci alla Levante che nasce dopo le Range Rover, Q7, Q5 X5, X3, GLE, GL sicuramente avrà elementi che richiameranno le linee già esistenti anzi sicuramente. Perchè le lineeche hanno riscontrato successo, garantiscono successo a un prodotto che si affaccia alla platea per laprima volta. " Piace perchè somigliaa..... ma si distingue perchè ha il Tridente o il Biscione Sforzesco ... o semplicemente Italiani che fanno Auto diverse da tutti gli altri, Di carrozzerie sottili non mastodontiche Belle, si belle lemacchine italiane sno le piubelle sempre ed a prescindere.
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  • Pensavo fosse la Cherokee per un attimo...!
  • Non vedo quei faretti supplementari a metà paraurti che alcune testate paventavano, ed è un bene. Il portellone del bagagliaio sembra tagliare a metà le luci senza "effetto Audi", ed un bene. Per il resto poco si può dire: no si vede nulla, giusto l'andamento del padiglione del tetto, in linea con X6/GLE, che speriamo non sottragga troppo spazio agli interni rendendo l'auto completamente inutile ma, fortunatamente sembrerebbe un rischio scongiurato. E niente, aspettiamo
  • mi pare in linea con le immagini del modellino 'sfuggite' un mese fa circa.... più in linea con x6 che con cayenne pare di capire
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  • Non nutro dubbi sulle caratteristiche "attraenti" delle auto di nuova generazione italiane. Ciò che mi rende scettico è la tempistica di presentazione un ritmo discontinuo: Maserati in sei (sei) mesi ha presentato due mostri la Quattroporte e Ghibli e messi in vendita velocemente. Poi nulla per due anni sta benedetta Levante fatta annusare come se fosse dietro l'angolo ed invece forse la vedremo a Detroit la concorrenza nel frattempo ha ringiovanito il parco dei suoi prodotti già noti ed apprezzati. Alfa Romeo qualunquie sia l'impatto della belva da oltre 500 cavalli ( ad un prezzo che dovrebbe ammutolire la concorrenza 80.000 €) ma entro l'anno successivo dovrebbero uscire almeno altri tre dei prodotti dichiarati in modo che per un anno si parli solo di alfaromeo o comunque se ne parli con costanza in tutto il mondo.
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  • l'attesa cresce: spero sia aggressivo al pari (o più) di un x6, con poco spazio per i bagagli e molto per i cavalli
  • Scelta giusta: essendo un'anteprima mondiale, la si espone in un salone che conta davvero...
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