Peugeot 3008 Primi dettagli del nuovo cruscotto digitale

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Proseguono fra le nevi del nord Europa i collaudi della nuova Peugeot 3008. Le foto spia odierne non devono trarre in inganno: la seconda generazione del modello è ormai pronta e nei prossimi mesi sarà svelata in anteprima. Il suo debutto avverrà al Salone di Parigi, quando si apriranno anche gli ordini: la carrozzeria strizzerà maggiormente l'occhio alle Sport utility, ma ci saranno anche importanti evoluzioni di carattere tecnico.

Caratteristiche. Nelle immagini, simili ma un po' più chiare rispetto a quelle scattate lo scorso gennaio, è possibile scorgere l'andamento inclinato dei gruppi ottici anteriori che convergono verso la mascherina, mentre al posteriore non sono ancora presenti gli elementi definitivi. ll montante dietro è piuttosto inclinato, ma non è ancora possibile comprendere come si sia evoluta la superficie vetrata; gli sbalzi, invece, mascherano parzialmente il probabile aumento del passo: la 3008 è sviluppata sulla piattaforma modulare Emp2 già utilizzata per la 308, che porterà in dote anche tutta la tecnologia applicata alla sicurezza.

Nuovo i-Cockpit digitale. L'elemento più interessante dell'intero gruppo di immagini è quello relativo a una porzione dell'abitacolo. Gli scatti offrono una succosa anteprima del volante e di una parte del nuovo i-Cockpit. Il volante di piccole dimensioni riprende l'impostazione di 208 e 308, ma sul cruscotto, al posto della strumentazione analogica, troviamo un inedito display completamente digitale, che molto probabilmente prevede grafiche personalizzabili e informazioni aggiuntive, come già proposto da alcune concorrenti.

Redazione online

JAN  VAN RIEBECK

Pic ciao, sono vecchio del blog solo che non sempre lo frequento poi quando vedo commenti come quelli di Schiavio il poco tempo libero che ho lo dedicherei ad altre cose, comunque per me si puo essere tranquillamente di qualsiasi tifoseria si sono quelli che stravedono per tutti i prodotti nazionali, il che francamente mi lascia perplesso, quelli che VAG sono prodotti perfetti.... io mi tengo le mie idee ma non faccio certo l'hooligan chi non la pensa come me a patto che rispetti le idee di tutti va be nessun problema. Rimando in tema di Peugeot ho provato la 270 cv, veramente sorprendente ma proprio a buon mercato per i miei gusti.

COMMENTI

  • Pic ciao, sono vecchio del blog solo che non sempre lo frequento poi quando vedo commenti come quelli di Schiavio il poco tempo libero che ho lo dedicherei ad altre cose, comunque per me si puo essere tranquillamente di qualsiasi tifoseria si sono quelli che stravedono per tutti i prodotti nazionali, il che francamente mi lascia perplesso, quelli che VAG sono prodotti perfetti.... io mi tengo le mie idee ma non faccio certo l'hooligan chi non la pensa come me a patto che rispetti le idee di tutti va be nessun problema. Rimando in tema di Peugeot ho provato la 270 cv, veramente sorprendente ma proprio a buon mercato per i miei gusti.
  • Buonasera Pic non sono nuovo del blog, a differenza di lei e qualcun'altro ho altri interessi che non a polemizzare e fare casini per una macchina o l'altra. A me sinceramente le varie tifoserie fanno sorridere c'è chi per partito preso difende le Fiat che magari fanno l'effetto dell'euchessina o quello che ad ogni costo dicono che le tedesche sono le migliori in assoluto vabbè dicano quel che vogliono. Le auto bisogna conoscerle e guidarle per sapere di cosa si sta parlando altrimenti si da solo aria alla bocca. A me piacciono moltissimo le DS soprattutto la 5 ma se a qualcuno non va, ecchisenefrega....
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  • Chiedo scusa Schiavio ma una Peugeot le ha tirato sotto il suo fidanzato che ce l'ha così tanto, anche a me le Fiat benevolmente piacciono poco ma non mi faccio venire il fegato grosso ne batto i piedi per terra. Le Peugeot son auto costruite molto bene con qualità reale pari alle tedesche che poi ognuno abbia i suoi gusti e gridi al miracolo quando hanno presentato la nuova Tipo al salone di Ginevra vabbè ci sta anche quello.
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  • La 208 ha venduto 306.942 nel 2015, (5° posto assoluto al mondo nel suo segmento) , la 2008 invece 222.138 +17.6% (2° posto nel suo segmento) ..., Peugeot 308 si piaza al 3° posto in europa nel suo segmento con 222.864 +32.5%... :)
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  • In ogni caso ottime auto le nuove peugeot col restyling migliorata anche 2008 stanno già abbandonando la calandra piccola-anonima con logo sul cofano di 2008 vecchia,208,308. Poi coi megasconti che fanno 20% fisso più supervalutazione, sono ormai un alternativa al low-cost di dacia 208, o al low-cost tipo per 308.
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  • Pur essendo estimatore e possessore di Peugeot devo ricordare il detto "chi nasce tondo non può morire quadrato" e la povera 3008 brutta era e brutta penso che rimarrà, sperando di sbagliarmi.
  • Pawel inutile rispondere ad un individuo che dalla foto di una auto tutta camuffata sentenzia già che e' brutta. In questi casi bisogna solo compatire. Evidentemente traumi giovanili hanno lasciato il segno.
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  • Tanta tecnologia (anche se l'Audi Virtual Cockpit docet...) in auto così brutte
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    https://video.player.edidomus.it/images/290/193/thumbnails/videos/19467/poster_020.jpg Un weekend a Imola per la Peugeot 308 Racing Cup http://tv.quattroruote.it/premiere/video/un-weekend-a-imola-per-la-peugeot-308-racing-cup Première
    https://video.player.edidomus.it/images/290/193/thumbnails/videos/19202/poster_017.jpg Diario di Bordo - Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 CV - Day 4: prove di carico http://tv.quattroruote.it/diario-di-bordo/video/diario-di-bordo-peugeot-2008-1-2-puretech-110-cv-day-4-prove-di-carico Diario di bordo
    https://video.player.edidomus.it/images/290/193/thumbnails/videos/19201/poster_010.jpg Diario di Bordo - Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 CV - Day 3: come se la cava il Grip Control se finisce l'asfalto? http://tv.quattroruote.it/diario-di-bordo/video/diario-di-bordo-peugeot-2008-1-2-puretech-110-cv-day-3-come-se-la-cava-il-grip-control-se-finis Diario di bordo
    https://video.player.edidomus.it/images/290/193/thumbnails/videos/19199/poster_008.jpg Diario di Bordo - Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 CV - Day 2: perché si fanno i motori a 3 cilindri? http://tv.quattroruote.it/diario-di-bordo/video/diario-di-bordo-peugeot-2008-1-2-puretech-110-cv-day-2-perch-si-fanno-i-motori-a-3-cilindri- Diario di bordo
    https://video.player.edidomus.it/images/290/193/thumbnails/videos/19198/poster_012.jpg Diario di Bordo - Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 CV - Day 5: la guida e le gomme All-Season http://tv.quattroruote.it/diario-di-bordo/video/diario-di-bordo-peugeot-2008-1-2-puretech-110-cv-day-5-la-guida-e-le-gomme-all-season Diario di bordo
    https://video.player.edidomus.it/images/290/193/thumbnails/videos/19093/poster_009.jpg Peugeot 308 Racing Cup: l'abbiamo guidata sulla pista Ascari! http://tv.quattroruote.it/premiere/video/peugeot-308-racing-cup-l-abbiamo-guidata-sulla-pista-ascari- Première
    https://video.player.edidomus.it/images/290/193/thumbnails/videos/19087/poster_0201.jpg Quattroruote di agosto è in edicola, ecco le nostre prove su strada http://tv.quattroruote.it/flash/video/quattroruote-di-agosto-in-edicola-ecco-le-nostre-prove-su-strada Flash
    https://video.player.edidomus.it/images/290/193/thumbnails/19051/poster_dbd74326-d5f0-46f7-a602-089039a176e2.jpg Peugeot 3008: un assaggio del 1.2 PureTech da 130 CV http://tv.quattroruote.it/flash/video/peugeot-3008-un-assaggio-del-motore-1-2-puretech-da-130-cv Flash
    https://video.player.edidomus.it/images/290/193/thumbnails/19044/IMG-20170717-WA0006-iloveimg-cropped.jpg Peugeot 3008 1.2 PureTech: SUV a benzina? Si può! http://tv.quattroruote.it/prove-su-strada/video/prova-peugeot3008-1-2-benzina Prove su strada
    https://video.player.edidomus.it/images/290/193/thumbnails/18975/Peugeot-308-8.jpg Peugeot 308 restyling, l'abbiamo provata in Baviera http://tv.quattroruote.it/premiere/video/premiere-nuova-peugeot-308 Première

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