Citroën C3 Picasso Nuovi test per la cugina della Meriva

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La nuova generazione della Citroën C3 Picasso condividerà parte del progetto con la nuova Opel Meriva, grazie a un accordo industriale tra General Motors e PSA. Le immagini di oggi chiariscono per la prima volta i termini di questa strategia: dopo aver visto alcune foto spia della nuova Meriva, siamo infatti di fronte ai primi scatti di un prototipo della monovolume francese. Ambedue i modelli debutteranno tra la fine del 2016 e l'inizio del 2017.

Le somiglianze. I prototipi di C3 Picasso e Meriva hanno diversi punti in comune: non solo le pellicole utilizzate sono molto simili, ma anche le proporzioni generali, il giro porta e la coda sono praticamente identici. Le portiere sono dotate di apertura tradizionali, un elemento che solo nel caso della Opel rappresenta una novità.

Il frontale. Dove la Citroën percorre una strada diversa è nel frontale: il prototipo è dotato dei gruppi ottici su due livelli, un approccio simile a quello della C4 Cactus, che ha imposto un andamento totalmente diverso della mascherina, del paraurti e del cofano rispetto alla Meriva. L'impressione è che tutto il muso della C3 Picasso sia più alto e massiccio e che sia completamente diversa la disposizione delle prese d'aria. Mistero, infine, sulla meccanica: non sappiamo ancora se oltre alla piattaforma saranno condivise anche alcune delle motorizzazioni.

Redazione online

gerhard o' san

un bel copia incolla matrioska tra opel e citroen... che tristezza. Le porte ad aramdio non erano affatto una soluzione assurda, invece erano comodissime con bambini in età da seggiolino. le ho avute un'estate in uso con due bambini e mi sono trovato benissimo. la c3 era discutibile esteticamente (a me piaceva) ma senz'altro originale tanto quanto la meriva se non di più. Ora di due auto originali ne avremo una banale declinata in due versioni....IDEONA

COMMENTI

  • un bel copia incolla matrioska tra opel e citroen... che tristezza. Le porte ad aramdio non erano affatto una soluzione assurda, invece erano comodissime con bambini in età da seggiolino. le ho avute un'estate in uso con due bambini e mi sono trovato benissimo. la c3 era discutibile esteticamente (a me piaceva) ma senz'altro originale tanto quanto la meriva se non di più. Ora di due auto originali ne avremo una banale declinata in due versioni....IDEONA
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  • sta a vedere che GM darà un po' di originalità a una PSA ormai in crisi di identità totale...
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  • A quanto pare anche la C3 dovrebbe uscire entro fine anno.., il PSA dal 2009 propone il Gripcontrol sulla Peugeot 3008,e da tre anni sulla 2008. Il Gripcontrol varia la ripartizione della coppia tra le ruote motrici (anteriori) a seconda del grado di aderenza rilevato dai sensori. La sua funzione è migliorare la motricità della vettura su fondi a bassa aderenza. Il sistema prevede quattro modalità: ESP standard, neve, sabbia, fango :)
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  • Le nuove Meriva e C3 Picasso saranno senz'altro vetture interessanti, per lo spazio e la versatilità. Se poi punteranno anche su un look crossover (come dovrebbe essere la Meriva) meglio ancora...Ho letto da qualche parte che Citroen sta proponendo un sorta di grip control sui propri modelli, come del resto già accade nella Fiat con il Traction Plus; sarebbe un buon compromesso per avere più motricità senza sconfinare in inutili trazioni integrali.
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