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Ghibli e Quattroporte: è l'ora del restyling

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Ghibli e Quattroporte: è l'ora del restyling
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Archiviato il debutto della Suv Levante, alla Maserati tornano a occuparsi delle berline Ghibli e Quattroporte, in vista del consueto appuntamento con il restyling di metà ciclo vita. Lo confermano queste inedite foto spia che Quattoruote pubblica in esclusiva.

Quattroporte. Il prototipo sorpreso di notte (assieme ad alcune Alfa Romeo Giulia) mostra una camuffatura piuttosto leggera, segno che gl'interventi estetici previsti sono limitati e circoscritti per lo più alle cosiddette "parti molli".

Ghibli. Di sicuro, da quello che si può intuire e dedurre guardando le foto spia, è che l'occasione del restyling sarà buona per aggiornare e integrare i contenuti tecnologici delle due vetture: per esempio, quella che sembra una normalissima Ghibli (di fatto il modello attuale) ha il tridente sulla griglia coperto, segno che sotto la pellicola optical potrebbe nascondersi il radar del regolatore di velocità attivo.

Infotainment. Novità anche sul fronte degli interni, dove dovrebbe debuttare il sistema di infotainment appena introdotto sulla Levante assieme ad altri ulteriori particolari modificati, come i comandi del climatizzatore. La Quattroporte, presentata al Salone di Detroit del 2013, potrebbe essere la prima delle due berline a beneficiare degli aggiornamenti.

Carlo Di Giusto

COMMENTI

  • Ho da poco comprato una ghibli che ha tutta la tecnologia che si puo' desiderare compresi gli ultimi accorgimenti gia presenti sul nuovo levante.Mi auguro solo che sia come le precedenti fca che ho posseduto
  • Ottima notizia, ma ora vogliamo l'erede del Grancoupé.
  • stamattina ho visto due audi bianche camuffate in giro per milano (esattamente in fatebenefratelli): erano la A5 3p e la Q5 nuove/restilizzate. mi sono sembrate identiche alle attuali con tutti gli anteriori e posteriori coperti!
  • Concordo che sembra una felice inversione di tendenza per la politica di FCA, una volta i modelli venivano lasciati "appassire" senza interventi degni di nota fino a farli cadere nel dimenticatoio, ora un restyling delle Maserati dopo 3.5 anni arriva giusto a puntino, tenuto conto che ormai la vita media di un modello è 7/8 anni al massimo....
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  • Per una volta non sarò un restyling "pietoso" tipo gli my che fanno su giulietta, ma qualcosa di sostanza , come fanno i tedeschi, che migliorerà non poco le auto allineandole alla migliore concorrenza, ottimo...speriamo che così diminuisca o si annulli del tutto la cassa a Grugliasco.
  • Ho la fortuna di vederne una tutti i giorni (Ghibli), nella via in cui abito, in uno strepitoso blu elettrico con interni in pelle crema e cerchi da 20" e farei carte false pur di averne una. Io l'unico intervento che farei riguarda la trazione integrale sul diesel, si guadagnerebbe qualche cliente nel nord Europa e darebbe più "senso" alla gamma diesel (senza il biturbo da 300 e passa cv è un pò poverella). Su Quattroporte una rinfrescata ci vuole, è troppo poco granturismo rispetto alla vecchia, troppo omologata per i miei gusti, anche se la sinuosità della linea non invecchierà mai. Sull'infotainment non capisco cosa non vada di quelle attuali, sugli ausili alla guida (purtroppo) la gente li vuole, almeno è più sicura quando manda messaggi e abusa del cellulare al posto di guidare e stare attenta...
  • certo che in casa Fiat a livello tecnologico stanno 10 anni indietro... sistema infotainment, ausilii alla guida ecc, tutta roba he su altre auto di categoria inferiore è presente da anni, qui ancora deve arrivare... boh...
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  • Nettamente piu' bella delle sue concorrenti tedesche, non capisco come gli Italiani possano acquistare macchine tedesche avendo a disposizione auto cosi belle fatte da aziende Italiane. Bhoooooo misteri del provincialismo
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  • qualche tempo fa girava la voce di una versione della gli con il v8 da 530cv forse potenziato a circa 600cv,ci sarà o no questa versione?
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  • OT: Il posteriore della Giulia, coi fari accesi, è molto più Alfa di quanto sembra coi fanali spenti. Bene!
  • Non so se il restyling estetico fosse necessario, penso che la Ghibli abbia una linea ancora bellissima. Mi sembra corretto l'aggiornamento a livello di sistemi di infoteinement visti i recenti sviluppi in particolare nel settore delle extra lusso. Resto convinto che la Maserati abbia un pò sbagliato nel posizionamento dei due modelli che in buona sostanza si fanno concorrenza tra loro. La Ghibli è una berlina di 5 mentre la Quattroporte è un pò più lunga , diciamo che si può considerare la versione "lunga" della Ghibli. Se poi si considera che l'unica differenza sui motori è sul V8 riservato solo alla Quattroporte il cerchio si chiude. Io avrei immaginato una Ghibli un pò più compatta e magari con una gamma motori più estesa verso il basso.
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  • mah... sarà anche un restyling modesto, chi lo sa? Certo è che a tre anni dal lancio, una rinfrescata è salutare e comunque mi pare un modo del tutto corretto di tenere viva l'attenzione sui modelli. Brava Fca
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  • V8 Benzina per Ghibli??? O hanno intenzione di continuare a dare colpi ein i piedi ....
  • Ma quei cosi arancioni nei fari li tolgono?
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  • Strano facciano un restyling per queste due berline: qualche ciaparat sosteneva non ne vendessero più nemmeno una, soprattutto negli USA...
  • restyling a soli 3 anni. forse dettato non tanto da ragioni estetiche ma da ragioni pratiche visti gli aggiornamenti software
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  • Solito restyling micragnoso stile FCA. La Ghibli è ancora una delle più belle del segmento quindi ci può stare aggiornare solo la parte infotainement. La Quattroporte è riuscita meno bene troppo "stiracchiata"in lunghezza non penso basti un semplice restyling per rivatalizzare le vendite
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