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Alfa Romeo
Si avvicinano i test al Nürburgring

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Si avvicinano i test al Nürburgring
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Al Nürburgring vedremo presto impegnata la futura Suv Alfa Romeo, nota, per il momento, come Stelvio: lo dimostrano le foto della consegna di un muletto nei pressi del circuito tedesco, le immagini più chiare viste fino a oggi. Il debutto non è ancora stato fissato: potrebbe avvenire al Salone di Parigi (1-16 ottobre) oppure nel corso di un altro evento internazionale in programma nell'ultimo trimestre del 2016. In ogni caso, per vederla realmente sul mercato sarà necessario attendere il 2017.

Nascosti anche i cerchi di lega. Le camuffature della Stelvio sono "da record": oltre al voluminoso pannello, che non permette di comprendere il reale andamento del lunotto, troviamo pellicole persino sui cerchi di lega da 18", mentre la classica mascherina Alfa Romeo è ben identificabile nella sagoma del frontale. La Suv è già dotata dei gruppi ottici anteriori e posteriori definitivi con tecnologia a Led e taglio orizzontale, mentre non esistono immagini degli interni: è probabile che sia proprio l'abitacolo l'elemento più strettamente imparentato con la Giulia.

La meccanica. La Stelvio dovrebbe sfruttare le medesime soluzioni tecniche della nuova berlina del Biscione, con telaio e motori analoghi. Per ora le immagini non forniscono dettagli chiari: il doppio scarico posteriore consente solo di escludere a priori la presenza del V6 biturbo della Giulia Quadrifoglio. Sul conto di un'eventuale versione sportiva della futura Suv non ci sono al momento conferme, mentre è molto probabile che alcune versioni utilizzino la trazione posteriore al posto di quella integrale Q4. L.Cor.

COMMENTI

  • da ciò che si intravede sembra un suv in stile maserati levante.....spero sia così....nel caso della terza luce però qui sarà piu difficile in quanto sulla levante con i finestrini senza cornice la terza luce è fissa e senza una separazione netta tra i finestrini.
  • speriamo bene, ma cosi' da quel che (non) si vede, direi Alfa Romeo Giulia Macan.
  • Quanto reggerà la copertura plastica sui cerchi durante i giri "tirati" nella Nordschleife e la conseguente elevata temperatura dei dischi freno??? Usare per i test quelli già visti di Giulia o Levante e svelare quelli definitivi della Stelvio solo all'atto della presentazione???
  • Da quello che si vede (e si vede abbastanza per capirlo) non sembra esserci la terza luce laterale. Un SUV di 470 cm senza terza luce laterale dovrebbe essere illegale, sembra un Paceman anabolizzato. Peccato, spero vivamente di sbagliarmi. Non vedo motivi per preferire questo a Q5 o GLC.
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  • Sportivo
  • Speriamo sia bello come la Giulia e sortivo... Non se ne puo' piu' di SUV di dominio tedesco
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  • Curiosissimo di vedere il risultato finale. Forza fate presto, perche'MB con Glc sta avendo molto successo, e prima di fine anno uscira' anche la nuova Q5.
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  • Le finiture esterne e gli assemblaggi sembrano posticci, il colore è pessimo così come il taglio dei fari, il posteriore poi è imbarazzante, mannaggia mannaggia.
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