Rolls-Royce Project Cullinan Collaudi al Ring per la prima Suv del marchio inglese

Lorenzo Corsani Lorenzo Corsani
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Anche la Rolls-Royce Project Cullinan è stata portata in pista al Nurburgring per una serie di collaudi. La prima Suv della Casa inglese non sembra completamente a suo agio tra i cordoli, ambiente comunque lontano dalla sua natura, ma questo tipo di test è fondamentale per mettere a punto l'handling in condizioni limite. Il suo debutto è previsto nel primo trimestre del 2018.

Rollio accentuato, confort principesco. La Cullinan che vediamo nelle foto spia è sostanzialmente identica a quella avvistata in passato: il frontale è chiaramente identificabile, soprattutto dopo aver visto un esemplare senza veli pochi giorni fa, mentre la fiancata e la zona posteriore sono ancora parzialmente nascoste. La doppia maniglia posteriore continua a essere presente, ma sembra scontata l'apertura ad armadio delle portiere, mentre il portellone appare piuttosto massiccio. La sua inclinazione, insieme alla linea di cintura relativamente bassa, danno alla Cullinan una certa imponenza. Al posteriore, infine, mancano ancora i gruppi ottici definitivi, mentre gli scarichi sono integrati nel paraurti.

No all'ibrido. Nonostante le dimensioni abbondanti, la Cullinan farà tesoro dell'inedita piattaforma modulare di alluminio, comune alla nuova generazione della Phantom 8, così da mantenere sotto controllo la massa totale. Questa soluzione consentirà anche l'adozione di sospensioni inedite e di un powertrain aggiornato, completo di trazione integrale, anch'essa al debutto in casa Rolls. È invece stato smentito da fonti ufficiali l'arrivo di una variante plug-in hybrid: tutte le Rolls-Royce dovrebbero saltare questo passaggio, attendendo ulteriori evoluzioni delle batterie per poter proporre in futuro allestimenti totalmente elettrici.

Fausto Carello

Aspetto con ansia questa Rolls perché sono rimasto un po' deluso dalla Bentayga. Se anche questa sarà' sotto le mie aspettative mi compro la Panda.

COMMENTI

  • Aspetto con ansia questa Rolls perché sono rimasto un po' deluso dalla Bentayga. Se anche questa sarà' sotto le mie aspettative mi compro la Panda.
  • non vedo l'ora che esca per vedere che assurdi quanto esclusivi optional e accessori si sono inventati per renderla ancora più esclusiva della Bentayga
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