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Audi SQ2
Prosegue lo sviluppo della Suv sportiva

Audi SQ2
Prosegue lo sviluppo della Suv sportiva
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Dopo gli avvistamenti al Nürburgring degli scorsi mesi, i prototipi dell'Audi SQ2 sono tornati a mostrarsi su strada. Rispetto al passato, tuttavia, il muletto appena fotografato dispone di nuove camuffature che nascondono il design dei paraurti, mostrandone solo qualche dettaglio.

Nuova coda. La versione sportiva della Suv compatta sembra riproporre lo stesso frontale già visto sui prototipi avvistati precedentemente: grandi prese d'aria laterali si fondono visivamente con quella centrale in una soluzione di continuità che enfatizza la larghezza del muso riprendendo l'impostazione delle versioni S Line già presenti in gamma. La calandra presenta un aspetto molto simile a quello dei modelli di serie, ma sulla versione di produzione verrà probabilmente aggiornata con il classico badge identificativo riservato alle sportive dei Quattro anelli. Più significative, invece, le modifiche al posteriore, dove debutta un paraurti sportivo con estrattore integrato: sui prototipi avvistati in precedenza questo particolare aveva una forma estremamente simile a quella dei modelli di produzione. Confermata, infine, la presenza dei quattro scarichi tipici dei modelli S della Casa di Ingolstadt.

Diesel o benzina. Il debutto della nuova Audi SQ2 è atteso per il prossimo Salone di Ginevra, dove, oltre al suo aspetto, ne verranno svelate anche le caratteristiche tecniche. Le prime indiscrezioni parlano del probabile utilizzo del 2.0 TFSI da 310 CV della S3, anche in questo caso abbinato alla trazione integrale quattro, ma, trattandosi di una sport utility, il costruttore potrebbe proporre anche una versione a gasolio, probabilmente un'evoluzione sportiva del 2.0 TDI già presente in gamma.

COMMENTI

  • ...... Nel mentre, un altro noto costruttore ha rinunciato a realizzare le versioni Abarth della 500 L e X .......
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  • Il bello è che sto bidone, seppur caro, vende. Certa gente non ha veramente gusto. Per me si conferma che, a dispetto del resto della gamma Audi , il "2" in casa Audi (vedi anche audi a2) rimane un numero associato alle auto piu brutte delle sua storia
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