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Mercedes-Benz Classe B
Nuovo avvistamento della monovolume

Mercedes-Benz Classe B
Nuovo avvistamento della monovolume
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Ormai mancano solo poche settimane al debutto della nuova generazione della Classe A: a marzo, al Salone di Ginevra, la Mercedes-Benz svelerà la nuova compatta basata sulla piattaforma modulare a trazione anteriore MFA2. Nei mesi successivi al debutto della hatchback, sul mercato europeo arriveranno anche altri modelli basati sullo stesso telaio della compatta: tra questi vi saranno la nuova Suv GLB e la monovolume Classe B, appena avvistata durante i collaudi invernali nel nord Europa.

Primi dettagli dei fari. Le proporzioni della B cambieranno in maniera significativa: la posizione dei fari sembra annunciare un muso più basso che donerà all'auto un look più dinamico e filante. Il prototipo, totalmente camuffato, nasconde le proprie forme con delle coperture che non ci permettono di vedere l'effettivo andamento del cofano motore. Tutto il frontale dell'auto è stato reso irriconoscibile e pertanto, per vedere le prime linee del paraurti e della calandra, servirà aspettare fasi di sviluppo più avanzate durante le quali dai prototipi verranno eliminate alcune camuffature. Tuttavia, i fari installati sul modello protagonista di queste foto spia potrebbero essere quelli di serie: come sulla Classe A avranno un look ben diverso rispetto alla precedente generazione, proponendo un design nettamente più affilato e spigoloso. I gruppi ottici integreranno una doppia fila di Led che verranno utilizzati sia come luci diurne, sia come indicatori di direzione: questo particolare è visibile, per la prima volta, in queste immagini. Il posteriore, invece, evolverà le linee del modello attuale per creare una coda morbida ma moderna con fanali a Led e una soglia di carico più bassa e ampia rispetto al modello uscente.

Una meccanica, tanti modelli. Oltre al telaio, dalla sorella Classe A deriveranno anche i motori e le dotazioni di bordo. Tra le tecnologie di sicurezza saranno presenti sistemi come la frenata autonoma in caso di emergenza e il mantenimento della corsia di marcia, mentre è ancora da confermare la presenza di sistemi di guida semi autonoma in colonna. Per la prima volta la Classe B sarà anche ibrida, proponendo versioni plug-in hybrid e motori mild hybrid con sistemi 48V. Ciò permetterà di ridurre i consumi e le emissioni della nuova famiglia di compatte, contribuendo attivamente al raggiungimento dei target di emissione che sarà reso possibile dalla progressiva elettrificazione della gamma della Stella.

COMMENTI

  • Meno male che le monovolume sono considerate in via di estinzione...basta vedere la nuova Scenic.
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