BMW X7 Ancora camuffata, ma è già partita la produzione

Lorenzo Corsani Lorenzo Corsani
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Quelle della X7 sono ormai foto spia quasi virtuali: la BMW ha già ufficializzato l'avvio della produzione della nuova Suv mostrandone alcuni scatti parziali e ormai l'unico dato mancante è quello relativo al lancio commerciale.

Tutto pronto per il debutto. La X7, nuova ammiraglia della serie X da oltre 5 metri, si mostra durante alcuni test in Scandinavia ed è celata solo da alcune pellicole adesive su ambedue gli esemplari avvistati. Tutto è già definitivo, a partire dai gruppi ottici fino ai paraurti e al doppio rene anteriore, cresciuto verticalmente come mai prima d'ora. L'esemplare monta anche i terminali di scarico integrati nel paraurti e le barre sul tetto, mentre è chiaramente visibile il profilo piuttosto massiccio del montante posteriore e del lunotto: il motivo di queste linee è dovuto alla presenza di tre file di sedili, abbinate a un capiente bagagliaio. 

Una Serie 7 a ruote alte. Oltre alla piattaforma modulare, la X7 dovrebbe sfruttare anche la gamma dei propulsori comuni alla berlina di riferimento della gamma, la Serie 7, da cui dovrebbero quindi derivare anche i sistemi di assistenza alla guida e le specifiche di alto livello delle finiture. Immancabile la versione ibrida, della quale però per il momento non sono noti i dati tecnici definitivi. 

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