Foto spia

Kia Sportage
Nuovi collaudi al Ring per il restyling

Kia Sportage
Nuovi collaudi al Ring per il restyling
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È stata fotografata per la prima volta al Nürburgring la versione restyling della Kia Sportage. Il modello dovrebbe debuttare come Model year 2019 e sarà aggiornato sia all'esterno sia all'interno, con probabili innovazioni anche nel comparto tecnico.

La GT Line restyling senza veli. Le foto spia mostrano un esemplare praticamente definitivo della Sportage, segno che il debutto è davvero vicino. Le novità sono quelle tipiche dei restyling di metà carriera, con interventi a paraurti e gruppi ottici. In particolare, troviamo un taglio sportivo per le nuove prese d'aria anteriori e per il diffusore posteriore che integra i terminali di scarico. Inoltre, i fari Led sono completamente diversi: cambia la disposizione degli elementi anteriori e delle luci diurne. Il logo GT Line sul portellone identifica l'allestimento più dinamico della gamma e potrebbe quindi spiegare la presenza di elementi estetici non comuni a tutte le versioni della Sportage, inclusi i cerchi di lega.

Dentro cambia l'infotainment. Nell'unica immagine relativa agli interni è possibile notare subito le innovazioni legate all'infotainment: lo schermo è infatti più grande del precedente e per questo sono state modificate le bocchette d'areazione, che hanno ora il comando di apertura e chiusura spostato nella zona inferiore.

Debutta il diesel ibrido. La gamma dei propulsori aggiornati non è ancora nota, ma da un precedente comunicato ufficiale sappiamo che sarà proprio la Sportage a portare al debutto la tecnologia Ecodynamics+, che prevede una versione mild hybrid diesel con impianto dedicato a 48V. Grazie a un inedito elemento che sostituisce l'alternatore tradizionale sarà possibile recuperare energia in frenata, gestire gli spegnimenti e i riavvi del motore endotermico in marcia oltre a fornire 10 kW di boost nelle partenze. Secondo la Kia l'insieme di questi interventi consentirà di ottenere un risparmio di consumi ed emissioni del 4% nel ciclo WLTP.

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