Mercedes-AMG E 63 Prime foto dell’upgrade dedicato alla berlina sportiva

Andrea Zaliani Andrea Zaliani
Mercedes-AMG E 63
Prime foto dell’upgrade dedicato alla berlina sportiva
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La Mercedes-Benz è al lavoro su più fronti per preparare al meglio il futuro e continuare a garantire ai propri clienti differenti tipologie di mobilità, a seconda delle necessità. In primis è impegnata nello sviluppo di tecnologie improntate verso l’elettrico come dimostrano, per esempio, il prototipo della prima vettura della Stella che correrà in Formula E e la concept EQV (la prima Mpv nel segmento premium a batteria) esposte in questi giorni al Salone di Ginevra. In contemporanea, grazie al supporto della divisione AMG, continua a pensare anche a progetti che hanno come primo obiettivo il piacere di guida e la sportività. A tal proposito, nelle scorse ore i nostri fotografi sono riusciti a immortalare, per la prima volta, il facelift della Mercedes-AMG E 63, il cui debutto in società dovrebbe avvenire nel 2020.

Dettagli sportivi. Le immagini non lasciano dubbi. Basta uno sguardo per accorgersi che il muletto in questione rappresenta la versione dall’animo sportivo della berlina tedesca: infatti, appaiono ben evidenti la calandra particolarmente prominente con generose prese d’aria ai lati, un impianto frenante dotato di dischi maggiorati e quattro terminali di scarico. Detto ciò, l’upgrade rispetto alla versione attuale sembra limitarsi alla revisione di alcune linee dei paraurti, attualmente camuffati. Il tutto in abbinamento a un possibile cambio (lieve) delle forme dei gruppi ottici e dei disegni delle ottiche. Per quanto concerne l’abitacolo, la vettura dovrebbe adottare anche alcune delle innovazioni viste su altri modelli del marchio, come un moderno volante multifunzionale, l'infotainment Mbux, oltre agli Adas ulteriormente aggiornati e arricchiti nelle funzioni. Allo stato attuale non possiamo ancora avanzare ipotesi concrete sulla tecnica, anche se è lecito aspettarsi una conferma di quanto visto finora, con il propulsore 4.0 V8 pronto a dar vita a una declinazione ancora più performante.

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