Porsche Taycan Primi collaudi per la Sport Turismo

Lorenzo Corsani Lorenzo Corsani
Porsche Taycan
Primi collaudi per la Sport Turismo
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Con la Taycan in arrivo nelle concessionarie entro la fine del 2019, il 2020 sarà l'anno della Taycan Sport Turismo, già confermata ufficialmente dalla stessa Porsche. Della wagon sportiva elettrica non esistevano per ora dettagli concreti dei muletti, ma oggi siamo in grado di mostrarvi un prototipo impegnato al Nürburgring.

Wagon senza esagerare con lo spazio. Dopo mesi di foto spia e immagini ufficiali del prototipi della berlina, la Sport Turismo appare molto familiare. Ricorda l'impostazione dell'omonima variante della Panamera, mantenendo inalterato il frontale e inserendo un terzo volume raccolto, slanciato e aerodinamicamente ottimizzato. L'alettone sul lunotto sembra di tipo fisso e il grande incavo presente alla base del cristallo integra la fascia Led dei gruppi ottici, trovando così un legame stilistico con gli altri modelli di Zuffenhausen. 

Meno crossover, più sportiva. È interessante notare inoltre come la Sport Turismo sia stata evoluta rispetto alla Mission E Cross Turismo Concept che l'ha anticipata nel 2018. Elementi come le prese d'aria anteriori, i passaruota allargati e l'assetto rialzato da crossover non sono infatti stati ripresi, almeno sul prototipo delle immagini: potrebbe trattarsi di una precisa scelta commerciale, ma non è da escludere che la Taycan possa essere in futuro declinata anche in una variante più votata alla guida lontano dall'asfalto.

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