Mini JCW GP - L'inglesina più cattiva sorpresa al Nürburgring - Quattroruote.it
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Mini JCW GP
L'inglesina più cattiva sorpresa al Nürburgring

Mini JCW GP
L'inglesina più cattiva sorpresa al Nürburgring
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Il ritorno della Mini John Cooper Works GP è stato da tempo confermato, ma solo oggi sono disponibili le prime foto spia del prototipo scattate al Nürburgring. La più estrema delle versioni sportive della Mini tre porte sarà presentata nel 2020 e le immagini confermano l'approccio radicale scelto dai tecnici inglesi.

Scelte aerodinamiche aggressive. Anticipata da una concept nel 2017 e da un teaser nei mesi scorsi, la GP è basata sulla John Cooper Works, ma al di là del badge e della tiratura limitata di 3.000 esemplari sono previste modifiche decisamente importanti a livello tecnico. I prototipi, uno dei quali praticamente già senza veli, mostrano infatti un kit aerodinamico decisamente esuberante, con profili anteriori aggiuntivi, passaruota allargati e sagomati, alettone posteriore sdoppiato con logo GP sui lati e paraurti posteriore dedicato. Anche la mascherina e i cerchi di lega sono unici nel loro genere ed è logico immaginare che anche assetto e impianto frenante avranno delle specifiche riservate alla GP. Due curiosità: la verniciatura rossa dell'interno dell'ala posteriore sembra già definitiva, dal momento che è presente anche nel teaser già pubblicato, mentre la pellicola della vettura più scura riproduce il disegno dei più famosi circuiti del mondo. 

Oltre 300 CV. La GP raggiungerà un nuovo record nella storia della Mini grazie al propulsore da oltre 300 CV. Potrebbe trattarsi della unità da 306 CV già introdotta sulla BMW X3 M35i, abbinata però in quel caso alla trazione integrale, ma non esistono per il momento ulteriori dettagli e conferme ufficiali. La Mini JCW GP sarà con tutta probabilità la più veloce Mini di sempre e tra pochi mesi ne scopriremo tutte le caratteristiche. 

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