Range Rover: immagini, caratteristiche e anticipazioni della quinta serie - Quattroruote.it
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Land Rover Range Rover
Collaudi in corso per la quinta generazione

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La Land Rover è al lavoro sulla quinta generazione della Range Rover, immortalata al Nürburgring durante una sessione di test su pista. Il debutto della Suv britannica potrebbe avvenire nel 2022, quando la versione attuale compirà 10 anni di carriera.

Forme classiche per la quinta serie. Nonostante l'assenza di loghi, è piuttosto facile identificare la vettura viste le sue proporzioni familiari: il bordo rialzato del cofano, la linea di cintura molto evidenziata e l'aspetto massiccio sono tutti elementi tipici del modello. Il prototipo immortalato appare ancora celato da numerose camuffature, ma è comunque possibile osservare i gruppi ottici anteriori relativamente piccoli e spostati verso i lati per fare spazio alla grande mascherina frontale. Appaiono curiosi, inoltre, i rigonfiamenti sul montante posteriore: potrebbero essere semplicemente posticci, ma c'è la possibilità che siano stati introdotti per celare i vani in tinta carrozzeria che sono stati lanciati sulla nuova Defender. Confermate, infine, le classiche maniglie convenzionali delle portiere: con ogni probabilità non verrà seguito il trend di modelli come la Evoque e la Velar, che adottano degli elementi a filo con la carrozzeria.

Piattaforma elettrica. Trattandosi di un modello cruciale per il marchio inglese, la Range Rover dovrà compiere un deciso passo avanti anche sul piano tecnico. La Suv, infatti, dovrebbe adottare la nuova piattaforma modulare Mla che il gruppo Jaguar Land Rover svilupperà per i modelli ibridi ed elettrici di nuova generazione, inclusa l'erede della Jaguar XJ. Questa scelta consentirà alla Casa di offrire anche una variante full electric del modello, sebbene in merito non siano ancora giunte conferme. Sul fronte dei motori endotermici, invece, date per scontate le varianti ibride, la Range dovrebbe abbandonare gli ormai anziani V8 attuali per passare a quelli della BMW, ma anche in questo caso si attendono notizie ufficiali: tuttavia, i quattro scarichi a vista del prototipo al Nürburgring sembrano confermare questa teoria.

COMMENTI

  • Se adottano pure sulla Range le borse laterali "tipo moto" della Defender, al marketing JLR sono da rinchiudere in qualche struttura sanitaria......



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