Industria e Finanza

Il 10 ottobre nuovo incontro in Regione

Lunedì i vertici aziendali incontreranno i rappresentanti istituzionali per fornire un aggiornamento sul progetto. Da Reggio Emilia, però, arrivano segnali negativi

Blume: "Ogni marchio si deve 'allenare' a una quotazione in Borsa"

L'ad svela "l'esercizio" affidato ai manager dei vari brand: migliorare il confronto con gli investitori e la comprensione delle dinamiche dei mercati finanziari. Dopo la Porsche, però, nulla di concreto è sul tavolo, se non il collocamento della divisione PowerCo.

Carlos Tavares

"Elettriche costose ed elitarie: con volumi bassi, l'ambiente non ne beneficerà"

Il numero uno di Stellantis torna a lanciare avvertimenti sulla gestione della transizione alla spina assieme a Luca De Meo. Ma non torna indietro: "Sulle Ev andiamo a tutto gas"

Togg

Il 29 ottobre l’avvio della produzione dell’elettrica turca

Conclusa la costruzione della fabbrica di Gemlik e sfornati i modelli di pre-serie, l'azienda turca è pronta ormai all'assemblaggio degli esemplari definitivi del prototipo della Suv presentato due anni fa

Software ed elettriche

Il grande dilemma delle Case

Sviluppare in-house i programmi informatici, con i relativi problemi di tempi e costi, o affidarsi all’esterno, rischiando di perdere il controllo di una parte della catena del valore? È la domanda che si stanno ponendo i grandi gruppi nel passaggio alla mobilità a batteria. Ecco le risposte, a partire dal caso Volkswagen

Tesla AI Day

Musk svela il prototipo del robot umanoide Optimus

L'atteso AI Day si è rivelato solo un "recruitment day" senza grandi novità di prodotto, se non la presentazione del prototipo del Bot. La versione definitiva dovrebbe arrivare tra tre o cinque anni

Citroën

Cobée: “Il prezzo giusto di un’auto elettrica? Non più di 25 mila euro”

Il ceo conferma l'impegno della Casa francese per realizzare modelli abbordabili per le famiglie, e la ricetta è scritta nella concept Oli. Da cui la prossima C3 potrebbe prendere vari spunti

Akio Toyoda

"L'elettrico non basta, 2035 obiettivo difficile da raggiungere"

Il numero uno della Toyota risponde di nuovo alle accuse su un'eccessiva lentezza nel passaggio alla mobilità alla spina e ribadisce la strategia incentrata sulla neutralità tecnologica. Critiche al bando delle endotermiche deciso dalla California

Dallara

Pontremoli: "Non credo nell'auto elettrica, ci stiamo creando un problema da soli"

L'ad del costruttore esprime il suo scetticismo sulla transizione unilaterale: "Se per abbattere l'inquinamento faccio l'auto a batteria, creo una questione di produzione dell'energia perché quest'ultima deve essere raddoppiata per soddisfare la domanda"

Aston Martin

Tra gli azionisti spunta la 'solita' Geely

La società fondata da Li Shufu espande ulteriormente la sua presenza nel mondo dell’auto europea, con una nuova partecipazione di prestigio e l'obiettivo di una inedita collaborazione industriale