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General Motors
Svelata la crossover elettrica del 2020

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Svelata la crossover elettrica del 2020
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Alla conferenza mondiale sull’auto della Barclays, nella quale la General Motors ha confermato il programma verso l’elettrificazione, sono state mostrate le prime immagini delle vetture che debutteranno nei prossimi anni. La Casa americana prevede di introdurre tre nuovi veicoli elettrici entro il 2020, tra cui due crossover, che condivideranno componenti di base con la Chevrolet Bolt. Per quanto riguarda le prestazioni delle batterie, si punta a ricarica più veloce e incremento dell’autonomia a più di 300 miglia (circa 480 km) con le nuove batterie. L'aumento, rispetto alla Bolt, che promette di poter viaggiare per 238 miglia tra una ricarica e l’altra, sarebbe di un centinaio di chilometri.

Elettriche redditizie. Le nuove auto saranno dotate di batterie che costeranno circa il 30% in meno di quelle utilizzate sull'attuale Chevrolet Bolt. "Il nostro obiettivo è una gamma di veicoli elettrici che saranno redditizi", ha detto la ceo della GM, Mary Barra. In sostanza la GM conferma l’intenzione di ridurre il costo delle batterie agli ioni di litio da 145 a meno di 100 dollari/kWh dollari entro il 2021, il che renderebbe molto più vicini i costi complessivi dei veicoli elettrici rispetto ai modelli a benzina analoghi, come risulta anche dalle aspettative della Tesla e da alcuni studi pubblicati dall’IHS Markit, come Reinventing the wheel e, in Italia, da Federmotorizzazione in occasione degli incontri di MobilitàTour: secondo queste previsioni, il differenziale del costo dell’auto elettrica rispetto a quella a combustione interna dovrebbe ridursi dall’attuale 45% al 7% del 2025.

Un milione del 2026. Passando ai volumi di vendita, la ceo ha ricordato che la GM prevede di raggiungere il milione di auto elettriche per anno già dal 2026: un traguardo molto ambizioso, tenendo conto che la Bolt finora è stata venduta in 17.000 esemplari. Questo sarà possibile grazie alla nuova piattaforma di veicoli elettrici che dal 2021 servirà da base per almeno nove derivati, che vanno da una crossover compatta a una grande Suv a sette posti. La piattaforma servirà anche a un furgone e a un veicolo a guida autonoma destinato al car sharing e che dovrebbe entrare in servizio proprio nel 2021.

COMMENTI

  • Senza diffusione capillare delle stazioni di ricarica e dei centri di assistenza in Europa è inutile
  • Mi piace molto, anche confrontandola con le altre B-suv (il suo segmento mi pare di capire).
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