Hyundai-Kia Nuovi piani per il futuro elettrico

Mirco Magni Mirco Magni
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L'attuale offerta di elettriche del Gruppo Hyundai è composta unicamente da due vetture, la Ioniq Electric e la Kia Soul EV, ma presto la gamma a zero emissioni si amplierà notevolmente. I due marchi coreani punteranno infatti sia sulle Fuel Cell, sia sull'elettrico, proponendo nuovi modelli e versioni elettrificate.

Flessibilità. L'obiettivo del Gruppo coreano per il prossimo futuro è quello di creare una produzione flessibile, capace di adattarsi con rapidità alle richieste del mercato. Se da una parte ci sono centinaia di produttori di veicoli elettrici sparsi in tutto il mondo, dall'altra solo tre costruttori hanno le capacità produttive per costruire automobili a idrogeno. Il Gruppo Hyundai-Kia è tra questi e continuerà a sviluppare i sistemi a celle di combustibile, senza tuttavia concentrarsi unicamente su di essi. Oltre alle Fuel Cell ci sarà infatti spazio anche per delle elettriche pure che andranno a costituire gran parte dell'offerta di 38 auto green che il Gruppo intende lanciare entro il 2025, sette delle quali saranno modelli totalmente inediti. Tra i primi esempi di auto a zero emissioni di nuova generazione ci saranno, oltre alla Suv elettrica Kona, e alla Sport Utility a idrogeno attese per il prossimo anno, anche molti altri modelli, tra i quali una nuova Genesis EV con 500 km di autonomia in programma per il 2021.

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