Tesla Attese negative per i risultati del 2017

Rosario Murgida Rosario Murgida
Tesla
Attese negative per i risultati del 2017
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In attesa della pubblicazione dei risultati del quarto trimestre, annunciata dalla Tesla per oggi, ma soltanto in serata, dopo la chiusura delle Borse americane, le previsioni degli analisti non sono per nulla rosee. Si prospetta infatti l'ennesima trimestrale in rosso e perfino in peggioramento rispetto a quanto registrato nel 2016 per colpa soprattutto dei problemi legati alla produzione della Model 3.

Peggiora la perdita trimestrale, ma salgono i ricavi. La Tesla, che ha chiuso in utile solo due trimestri dalla sua quotazione nel 2010 e ciononostante è arrivata a valere in Borsa più di aziende storiche come la Ford, dovrebbe aver registrato nell'intero 2017 una perdita, al netto delle voci di bilancio straordinarie, di 3,15 dollari per azione, secondo le stime di FactSet. Si tratta di un forte peggioramento rispetto al 2016, quando il conto economico mostrava un rosso di 0,69 dollari per azione. I ricavi, invece, sono previsti in crescita da 2,28 miliardi a 3,29 miliardi, per effetto della continua crescita a doppia cifra delle consegne della berlina Model S e della Suv Model X. Solo negli ultimi tre mesi, l'aumento è stato del 35%. Al contrario, non decolla la Model 3, consegnata in appena 1.550 esemplari dall'avvio della produzione lo scorso luglio.

Inferno produttivo. Proprio sulla berlina compatta, destinata nelle intenzioni del fondatore Elon Musk a trasformare la Tesla in un produttore di massa con 500 mila vendite l'anno, saranno puntate tutte le attenzioni degli investitori, da tempo in attesa di avere maggiori dettagli su una situazione di difficoltà che ha spinto la stessa Casa californiana a parlare di "inferno produttivo" per i problemi riscontrati sulle linee di assemblaggio dell'impianto di Fremont e nella produzione di batterie nella Gigafactory in Nevada. "Riteniamo che un aggiornamento sulla produzione della Model 3 sarà la prima domanda da parte di molti investitori", ha affermato James Albertine, analista di Consumer Edge Research. "La nostra preoccupazione - aggiunge David Kudla di Mainstay Capital Management - è la stessa da settembre: la Model 3 e i ritardi di produzione. Ci saranno ulteriori ritardi o avranno fatto qualche progresso?" Le promesse, in effetti, sono state più volte disattese negli ultimi mesi. L'obiettivo di Musk era quello di raggiungere una produzione settimanale di 5 mila esemplari della compatta entro la fine del 2017. Tuttavia dalle catene di montaggio ne sono uscite solo 2.425 e il target di produzione è stato prima rinviato al termine di marzo e successivamente alla fine di giugno. 

Un modello che "brucia" cassa. L'espansione della produzione e quindi delle vendite della Model 3, offerta al prezzo base di 35 mila dollari, è sempre stata considerata come cruciale per generare la liquidità necessaria per sostenere le strategie di crescita della Tesla. I continui rinvii non fanno altro che mettere in serio rischio un modello di business che al momento "brucia cassa" a ritmi insostenibili per altri operatori del settore. Negli ultimi anni la Casa californiana si è affidata più volte al mercato per raccogliere nuova liquidità con aumenti di capitale o l'emissione di prestiti obbligazionari, l'ultimo dei quali lanciato pochi giorni fa, per un ammontare di 550 milioni di dollari. Eppure non sembra bastare per finanziare investimenti per 1 miliardo al trimestre. Molti analisti, a questo punto, ritengono che la Tesla abbia bisogno di raccogliere ulteriori capitali sul mercato anche per finanziare i nuovi progetti annunciati lo scorso autunno per il lancio di una roadster, di un camion e di una Suv compatta.

Malgrado i dubbi, il titolo sale. Nonostante le previsioni negative, il mercato continua comunque a credere alle promesse di Musk. Il titolo Tesla, quotato a Wall Street, continua ad avere un andamento migliore rispetto a quelli dei concorrenti. Negli ultimi dodici mesi il guadagno è stato del 35% a fronte del +5,9% della General Motors e del -15% della Ford e gli investitori che, tramite particolari strumenti finanziari, hanno scommesso su un ribasso consistente del titolo, hanno finora perso 1,3 miliardi di dollari, secondo i calcoli della società di analisti finanziari S3. Ovviamente i corsi azionari beneficiano delle forti aspettative tra gli investitori. Ma fino a quando sarà possibile sostenere una società che brucia cassa e perde soldi? L'interrogativo è lecito anche perché i primi dubbi iniziano a manifestarsi sul mercato proprio per i continui problemi di produzione. "Sono il primo ad ammettere che Musk è un genio, ma non è chiaro se gli utili siano o meno il suo obiettivo per Tesla", spiega Kudla riferendosi al recente lancio da parte dell'imprenditore sudafricano di un lanciafiamme. "Ci saranno sempre persone che amano la Tesla al pari della Apple e che daranno credito alla società e al suo amministratore delegato per i suoi prodotti, ma alla fine, la società deve fare soldi seriamente".

Luigi Ferrario2010

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2017/11/17/tesla_roadster_l_elettrica_da_400_km_h_e_1_000_km_di_autonomia.html# Carissimi lettori vale la pena di leggere a che punto un esaltato A.C. della Tesla può arrivare per giustificarsi !

COMMENTI

  • https://www.letemps.ch/sciences/elon-musk-met-orbite-ambitions-une-tesla?utm_source=Newsletters&utm_campaign=af47b7b80d-RSS_EMAIL_CAMPAIGN&utm_medium=email&utm_term=0_56c41a402e-af47b7b80d-109534689 Ma non sarebbe stato ancora meglio se invece di questa impresa di megalomania, avesse utilizzato i 90 milioni di dollari per alimentare con le sue nuove tegole fotovoltaiche la corrente per alimentare i suoi SUPERCHARGER ? Cosi facendo ci sarebbe meno inquinamento sulla Terra e pure nel COSMOS?
  • I successi di SpaceX e quelli riguardanti il rinnovabile tipo in Australia fanno media. La produzione della 3 gradualmente sale, domani ci sarà un ribasso delle azioni e poi andrà sempre meglio
  • Anziché mandare le sue auto in orbita su Marte, pagasse altri operai per il terzo turno della Model 3....
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