Sergio Solero, BMW Incentivi all’elettrico in attesa della i4

Roberto Lo Vecchio da Ginevra, Roberto Lo Vecchio
Sergio Solero, BMW
Incentivi all’elettrico in attesa della i4
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Al Salone di Ginevra, il presidente di BMW Italia, Sergio Solero, nel tirare le somme delle vendite di modelli elettrificati nel nostro Paese, ha invocato misure di incentivazione alla diffusione della propulsione non basata su carburanti fossili. “Lo scorso anno abbiamo consegnato 348 i3, mentre i modelli BMW e Mini elettrificati sono stati 1.608, cifre assolute modeste, ma che rappresentano una crescita del 93% sull’anno precedente. I segnali sono incoraggianti, ma non è più rinviabile una qualche forma di sostegno pubblico”, ha detto incontrando un gruppo di giornalisti italiani.

I prossimi modelli elettrificati. La BMW, come i principali concorrenti, sta cercando di potenziare l’offerta di vetture “green”. L’obiettivo rimane quello, già annunciato, di mezzo milione di auto elettrificate entro il 2019, partendo con la Mini, il prossimo anno, e con la BMW iX3 nei dodici mesi successivi. Il terzo step, invece, potrebbe essere costituito dalla i4 – si chiamerà così e non i5 la versione di serie della concept i Vision Dynamics presentata al Salone di Francoforte 2017 – berlina media basata sulle nuove future generazioni di Serie 3 e Serie 4.

Mini made in China. Dall’accordo siglato recentemente con la Great Wall nascerebbe invece un modello Mini inedito, da produrre in Cina, forse proprio la piccola crossover che Quattroruote ha anticipato e ricostruito nel numero di febbraio di quest’anno. Il gruppo di Monaco di Baviera è impegnato nel processo di riammodernamento dei suoi impianti sparsi per il mondo per attrezzarli a lavorare su una nuova piattaforma flessibile che consente di variare le proporzioni produttive di modelli elettrici, elettrificati o termici sulla medesima linea di assemblaggio.

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