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Emissioni
Volkswagen ritarderà le consegne di almeno 200 mila vetture

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Volkswagen ritarderà le consegne di almeno 200 mila vetture
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L'introduzione del nuovo ciclo omologativo Wltp (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) continua a creare problemi alle Case. Dopo la Porsche, che ha limitato le vendite dei nuovi modelli in attesa di un adeguamento dei sistemi di controllo delle emissioni, anche la Volkswagen ha comunicato che dovrà fermare le linee produttive per omologare i propri modelli secondo i nuovi standard che entreranno in vigore a partire dal primo di settembre. Lo stop potrebbe interessare un numero di vetture variabile tra le 200.000 e le 250.000 unità.

Sfida tecnica. Durante un meeting tra i vertici di Wolfsburg, l'ad Herbert Diess ha definito il Wltp come una vera e propria sfida: "All'interno del solo marchio Volkswagen dobbiamo testare più di 200 varianti di modello e farle approvare in un brevissimo periodo di tempo." Il ceo ha poi aggiunto che le procedure di collaudo si sono rivelate molto più complesse del previsto e hanno richiesto il triplo del tempo preventivato. "Per affrontare questa sfida, i nostri banchi di prova sono stati e saranno gestiti praticamente 24 ore su 24", ha continuato Diess, aggiungendo che "ci sarà da aspettarsi delle interruzioni nella produzione durante il terzo trimestre". Nelle fabbriche del costruttore saranno infatti realizzati solo i veicoli già in grado di soddisfare i nuovi standard e la produzione degli altri modelli ricomincerà gradualmente non appena i powertrain riceveranno un certificato d'omologazione. La Volkswagen si è così preparata a immagazzinare in apposite strutture un numero elevato di veicoli ma, visti gli spazi limitati nei parcheggi adibiti allo stoccaggio, servirà pianificare delle giornate di chiusura degli impianti entro la fine di settembre.

Obiettivo crescita. Nonostante il ritardo, il gruppo ha ribadito il proprio obiettivo di superare il numero di consegne messo a segno nel 2017, che era stato di 10,7 milioni di veicoli. "Stiamo lavorando assiduamente per ridurre al minimo l'impatto delle nuove omologazioni", ha comunicato l'azienda in una nota.

COMMENTI

  • Ordinata una TRoc 1,5 TSI marzo 2018 prevista consegna dicembre 2018.....ma ancora nessuna conferma forse marzo2019. Sono stato invitato a rescindere il contratto senza penale. Vergona Volkswagen.
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  • Io o ordinato una TRoc 1.5 TSI il 20 febbraio consegna prevista dopo vari spostamenti marzo 2019 vergognoso. Vorrei che quattroruote ne facesse un articolo.
  • Infatti ad oggi non hanno ancora consegnato un 1.5 TSI e non si hanno notizie, e nessuno dice nulla. Chissà se quattroruote potra chiarire la situazione, visto che c'è gente che aspetta l'auto da più di 7 mesi
  • state derivando....la notizia è del fermo di produzione vw, come di quello porsche (che non mi risulta facci più diesel) smettiamola di inseguire cose che non centrano
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  • C'è chi è "più evoluto" e non ha bisogno di fermi di produzione.....https:// www.quattroruote.it /news/ ecologia/ 2018/03/07/ gruppo_psa_pubblicati _i_dati_ sulle_emissioni_ della_sua_gamma _in_condizioni _reali_.html
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  • E' una scusa per indicare di comperare elettrico, o al limite, metano. Le altre motorizzazioni sono da evitare con assoluta certezza!
  • Era stato più semplice adeguarsi all'euro 5 nel 2009. Qualche riga di codice software e via con l'arietta.....
  • Coinvolte dal ritiro, reso noto ieri, sono 60.000 auto di Audi A6 e A7 di settima generazione con motori diesel euro 6. Audi sarebbe stata a conoscenza dell'irregolarità a partire dalla settimana scorsa.
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  • SPIEGEL : DEFEAT DEVICE !! STOP alle vendite delle nuove Audi A6 e A7 equipaggiate con il 3 L diesel. Non ho parole ... http://www.spiegel.de/auto/aktuell/abgasskandal-rueckruf-bei-audi-a6-und-a7-a-1211493.html
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