Batterie SK Innovation pronta a decuplicare la produzione

Roberto Barone Roberto Barone
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SK Innovation pronta a decuplicare la produzione
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Il gruppo sudcoreano SK Innovation, tra i principali fornitori di batterie per veicoli elettrici di Daimler e Volkswagen, punta a incrementare la capacità di produzione di oltre dieci volte entro il 2022, scommettendo sull'incremento della domanda globale.

Non solo Europa. La decisione strategica arriva pochi giorni dopo che la Mercedes-Benz ha espresso la volontà di acquistare batterie per un valore di oltre 20 miliardi di euro entro il 2030, per fare fronte all'offensiva di ibride ed EV che lancerà sul mercato da qui ai prossimi anni. Terzo produttore di accumulatori della Corea del Sud, dopo LG Chem e Samsung SDI, la SK Innovation punta a conquistare l'Europa, ma non solo. Il gruppo ha infatti da tempo annunciato piani di investimento del valore di circa 3 miliardi di dollari per la costruzione di nuove fabbriche in Cina, Ungheria e Stati Uniti.

COMMENTI

  • Come dice giustamente il Sig. Marchini la disponibilità di energia elettrica è quella che è. Sicuramente l'azienda nordcoreana dell articolo avrà fatto i conti su scala mondiale
  • Andrini - "La rete distributiva può sostenere già un 20-30% in più": come no... Infatti il PESSE dal 15/11/2018 ha aumentato da 6 a 9 le fasce orarie di possibili distacchi dell'erogazione della corrente, in caso di sovraccarichi. Mai visto quello che succede in estate quando i condizionatori sono tutti accesi? Se lo immagina decine o centinaia di migliaia di belle automobili a pile in ricarica nei garage a cosa possono dare origine con lo stato attuale delle infrastrutture? Si rende conto che con una presa domestica il tempo di ricarica (definita "normale" da 4R) di una modestissima Ioniq (da "soli" 30,5kWh), partendo da batteria scarica, è di "sole" (si fa per dire) 14h, mentre per una Tesla ce ne vogliono 45???
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  • Il carburante purtroppo è legato al greggio, la via "sintetica" è troppo onerosa. C'è l'idrogeno, ma anch'esso ha un senso solo se prodotto in grande quantità via elettrolisi, con molta elettricità, comunque.
  • Ma le reti sono pronte a "decuplicare" la portata di energia elettrica? E soprattutto, il mercato è pronto ad acquistare il 1000% di quello che acquista ora?
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  • A nome del rossi e di tutti i suoi follower un bel tiè. W il gasolio.
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