Renault-Nissan-Mitsubishi Ghosn rimane in carcere, Kelly rilasciato su cauzione

Roberto Barone Roberto Barone
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Ghosn rimane in carcere, Kelly rilasciato su cauzione
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L'ex consigliere amministrativo della Nissan, Greg Kelly, è stato rilasciato su cauzione dal carcere a nord di Tokyo dove si trovava in stato di fermo dal 19 novembre per malversazione finanziaria. Il manager era stato arrestato insieme a Carlos Ghosn, allora ceo dell'alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi, che invece rimane agli arresti e nei confronti del quale anzi spuntano nuovi capi d'imputazione.

I capi d'accusa. I due dirigenti sono accusati dall'autorità giudiziaria giapponese di aver sottostimato di circa 10 miliardi di yen (80 milioni di euro) gli emolumenti per almeno cinque anni tra il 2010 e il 2015. Anche se, al momento della formalizzazione dei capi d'accusa il 10 dicembre scorso, il periodo sotto indagine è stato esteso di tre anni, fino al 2018. Per la scarcerazione Kelly, che continua a professarsi innocente, ha pagato una cauzione di 70 milioni di yen, pari a circa 553 mila euro. In base alla sentenza della corte, tuttavia, non può allontanarsi dal Giappone e i suo spostamenti sono circoscritti a determinate zone. 

Terzo mandato di arresto per Ghosn. Il manager brasiliano ed ex numero uno della Nissan, Carlos Ghosn, invece, rimarrà in carcere almeno fino al primo gennaio 2019, dopo il terzo mandato di arresto formalizzato il 21 dicembre con l'accusa di abuso di fiducia, per la presunta copertura di perdite su investimenti in particolare di fondi di proprietà della Nissan. Secondo i pubblici ministeri, inoltre, Ghosn avrebbe inflitto un danno alla Casa nipponica depositando su un conto bancario privato un totale di 14,7 milioni di dollari (circa 13 milioni di euro), in quattro tranche, in un periodo compreso tra giugno 2009 e 2012.

In Svizzera tagli al personale. Nel frattempo la Nissan, che deve fare i conti con crescenti perdite finanziarie e con il calo della domanda, sta riorganizzando le sue attività europee e ha annunciato il taglio di posti di lavoro. In particolare, la Casa ridurrà il personale nella sua sede di Rolle, in Svizzera, di 58 addetti, venti dei quali però saranno trasferiti negli uffici di Parigi. "La decisione", ha dichiarato il costruttore in una nota, "è parte di una più ampia trasformazione nell'organizzazione che mira a migliorare e ottimizzare l'efficienza". Quella di Rolle, comunque, rimarrà la sede europea della Nissan e del suo brand di lusso Infiniti. 

COMMENTI

  • Chissa se lo vogliono per la tombolata di fine anno al quarto raggio ? O temono che imbrogli ?
  • Per tutti quelli che parlavamo dell'alleanza in cima al mondo... Non è un costruttore, ma solo un'alleanza e dopo l'uscita di scena di Ghosn resta da vedere cosa rimarrà dell'impero precario da lui creato. Una cosa è certa: i francesi (con l'ingerenza del governo, come sempre) faranno la terza guerra mondiale pur di mantenere il controllo su Nissan, che è la parte "forte" dell'alleanza.. Da vedere cosa faranno i giapponesi: di sicuro Renault ha molto più bisogno di Nissan di quanto Nissan (con Mitsubishi) ha bisogno di Renault.
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