Jaguar Land Rover Terzo trimestre in forte perdita

Rosario Murgida Rosario Murgida
Jaguar Land Rover
Terzo trimestre in forte perdita
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La Jaguar Land Rover ha chiuso gli ultimi tre mesi dell'anno scorso in forte perdita. A pesare sui risultati finanziari è stata la decisione di svalutare gli investimenti effettuati su impianti, modelli e altre proprietà per ben 3,1 miliardi di sterline (circa 3,54 miliardi di euro).

Bilancio in rosso anche senza svalutazioni. Le svalutazioni hanno determinato per la Casa britannica, attualmente di proprietà degli indiani di Tata Motors, una perdita prima delle tasse di 3,4 miliardi di sterline (3,9 miliardi di euro). Sul conto economico hanno pesato anche ulteriori oneri contabili, come quelli legati al piano di ristrutturazione con annesso taglio del 10% dei 42.500 dipendenti, un contesto valutario sfavorevole e il rincaro delle materie prime. Anche senza le svalutazioni, il conto è comunque in rosso per 273 milioni di sterline (312 milioni di euro).

Ricavi in calo per colpa della Cina. A tutto ciò si aggiungono le difficoltà commerciali. Nel  terzo trimestre le consegne sono calate dalle 154.447 unità degli ultimi tre mesi del 2017 a 144.602 a causa soprattutto delle "difficili condizioni di mercato in Cina" non sufficientemente compensate dalla crescita riscontrata in Nord America e, malgrado l'impatto della Brexit, anche in Regno Unito. La Jaguar Land Rover è inoltre riuscita a incrementare le vendite pure in Europa nonostante il calo dell'8% circa registrato dal mercato nel periodo e la flessione delle domanda di diesel. La crescita nel Vecchio Continente, ha spiegato la società, è stata determinata soprattutto dall'accoglienza positiva della nuova Jaguar E-Pace, dell'elettrica I-Pace e delle rinnovate Range Rover e Range Rover Sport. Tuttavia il crollo subito in Cina ha annullato le positive performance dei mercati occidentali e pertanto i ricavi sono calati dell'1% a 6,2 miliardi di sterline (7.1 miliardi di euro). Per la Jaguar Land Rover si tratta del terzo trimestre di fila in perdita e l'intero esercizio, che sarà chiuso il 31 marzo prossimo, è previsto in rosso seppur di poco. 

COMMENTI

  • due gamme giovani e premium, suv offerti in ogni ordine e grado, sw, ibride ed elettriche, eppure bilancio in rosso...
  • Forse ho letto male ma mi pare di capire che 10.000 auto in meno nel terzo trimestre sommate alla svalutazione degli impianti sono state la causa delle perditei. Mah…..
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