Ford Pronta ad abbandonare il Regno Unito con la Brexit

Rosario Murgida Rosario Murgida
Ford
Pronta ad abbandonare il Regno Unito con la Brexit
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La Ford sta accelerando i preparativi per spostare all'estero le attività produttive del Regno Unito. Lo scrive il Times sulla base di quanto raccolto in merito a una conference call intercorsa tra il premier britannico Theresa May e diverse imprese ormai pronte a valutare siti produttivi all'estero per non dover subire le conseguenze, da molti definite drammatiche, della Brexit.

Un conto pesante per la Ford. D'altro canto, le conseguenze della scelta dei britannici di abbandonare la Ue sta già producendo effetti fortemente negativi sui bilanci della Ford. La Casa di Dearborn, in occasione della pubblicazione dei conti del 2018, ha quantificato in 1 miliardo di dollari gli oneri legati allo scenario peggiore, la cosiddetta hard Brexit, l'uscita senza alcun accordo tra Londra e Bruxelles sui rapporti commerciali da intrattenere dopo il 29 marzo. La Ford guida da decenni la classifica delle vendite in Gran Bretagna, suo terzo maggior mercato di destinazione per le auto prodotte a Colonia, in Germania. Inoltre sono circa 13 mila i dipendenti impiegati oltre Manica dagli statunitensi tra gli uffici amministrativi e le due fabbriche di motori, a Dagenham, vicino Londra, e a Bridgend, nel Galles, dove lavorano circa 3.800 operai. Tra l’altro gli statunitensi, per ridurre gli effetti della Brexit, hanno già deciso di trasferire parte delle attività finanziarie in Germania.

Anche altri pronti a uscire dal Regno Unito. La Ford non è stata la sola grande realtà industriale ad anticipare l'abbandono del Regno Unito alla May. Il Times riporta infatti le dichiarazioni di un altro partecipante alla conference call, secondo il quale altre società hanno lanciato lo stesso avvertimento sulla decisione di lasciare il Paese a causa della forte incertezza determinata dalle conseguenze delle Brexit. Negli ultimi mesi si sta allungando l'elenco delle aziende o delle banche pronte a sbarcare nel Vecchio Continente con un effetto dirompente sull'intera economia britannica. Il settore finanziario, fonte dei maggiori introiti per l'erario del Regno Unito, sta ricollocando migliaia di persone tra Parigi, Francoforte e Amsterdam e sono molte le multinazionali ad aver deciso di spostare le proprie sedi in Europa (recentemente ha fatto scalpore la Sony con il trasferimento della sede europea nella città olandese) o a cancellare programmi di investimento. Non è da meno il comparto auto. La Nissan ha ritirato il progetto di produrre la nuova X-Trail a Sunderland preferendo il Giappone, la Toyota e la Honda hanno fermato da tempo i rispettivi investimenti con il rischio concreto di una chiusura per le fabbriche tra Burnaston e Swindon, la Jaguar Land Rover ha iniziato a tagliare il personale, la Dyson ha preferito localizzare le nascenti attività automotive a Singapore, la BMW ha messo in pausa i programmi di espansione dell'impianto Mini di Oxford e il gruppo PSA è in attesa di capire cosa succederà dopo il 29 marzo per prendere una decisione sulla chiusura o meno dello stabilimento Vauxhall di Ellesmere Port.

COMMENTI

  • Quando il proprio destino lo si lascia in mano a degli ignoranti questi sono i risultati. E adesso pagano...e con gli interessi...
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